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2024年1月24日週三
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& H |0 Y$ s4 i. `! Q Itvb now,tvbnow,bttvb國泰機師薪金封底增福利留人公仔箱論壇8 B: E3 d6 d" n: a& b
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國泰航空(0293.HK)早前因應機師人手不足而取消部分航班,彭博昨日引述國泰航空內部通訊報道,國泰承諾在2025年底之前,將會維持機師的目標年度飛行時數及相應的最低月度飛行時數,意味與飛行時數掛鈎的薪酬會保持現有水平,相當於不會減薪,並提高其他福利,包括每名11至18歲子女的學費津貼上限增加50%,至15萬元。
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協會抨「唧牙膏」式改善待遇
4 ?5 c7 K/ d+ {( w國泰向機師發出的信件中表示,收集員工意見後作出新政策,並感謝機師過去數星期提供的支持及奉獻,團隊承諾會把航班編排對員工的困擾降至最小,並恢復營運穩定性。不過,香港航空機組人員協會批評,國泰只是「唧牙膏」式改善薪酬福利,不足以解決機師不足的問題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: f. c e$ x# O; p( s8 a
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去年載客增5.4倍 返疫前51%% c' M5 _# x6 A7 B( G! N$ P( N* a' r. ^
另外,國泰集團公布,旗下國泰航空去年全年載客量為1798.5萬人次,按年增加541%,相當於恢復至2019年及2018年時(國泰/國泰港龍合計)約51%水平;如計及香港快運,則整個集團2023年載客量突破2000萬人次,較2022年的300萬有顯著增長。至於貨運,2023年載貨量達138萬公噸,按年升19.6%,相當於2019年及2018年約六至七成水平。
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去年12月,國泰航空載客量為177.9萬人次,按年增加122.1%,收入乘客千米數按年升89.3%,乘客運載率則下跌2個百分點,至81.2%。顧客及商務總裁劉凱詩表示,12月是傳統旅遊出行旺季,不少顧客利用聖誕節長假期出遊,帶動旅遊需求強勁,當中尤其以往返日本和東南亞地區等短途最受顧客歡迎。7 v _$ F, K1 f2 f8 y
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貨運方面,上月運載12.8萬公噸貨物,按年多20.7%,貨物收入噸千米數按年增加14.1%,運載率下跌6.5個百分點,至60.8%。劉凱詩指出,去年12月貨運量創全年最高紀錄,月內貨運需求主要是年底活躍的電子商貿活動帶動,鮮貨運送需求亦因假期季節而有所上升。+ K V$ K( ~9 x, z& f: W2 ]
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展望今年,劉凱詩提到,集團將繼續致力全面重建航班,隨著農曆新年來臨,預料1月下旬至農曆新年完結前的客運需求將持續強勁。 |