[美洲] 華盛頓機場空管失誤 三架載人飛機險相撞

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星岛日報訊
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曾因空管員值班期間打瞌睡而廣受批評的美華盛頓列根機場再曝糗事。因空管人員失誤，三架載有192名乘客及機組人員的飛機險些在該機場上空相撞。公仔箱論壇- k- q! K# h- n8 i# w
這起事件發生于本周二下午，由於一場風暴導致風力轉向，為了安全起見，列根機場的一名空管員改變了離港飛機的起飛方向。
/ y: j; G3 U9 a1 N- O6 k公仔箱論壇但這一信息並沒有轉達給即將飛抵該機場的一架飛機的飛行員，也沒有轉達給塔台的值班空管員。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. I1 p* J7 z( |! U+ _4 Q7 j
美國聯邦航空管理局2日在一份聲明中透露，當時2架即將離港的飛機與一架正在入港的飛機相隔僅500到600呎。按照飛機的速度測算，如不及時採取措施，上述飛機將在12秒之內相撞。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! O/ S2 f: F2 }. k( d
據美國媒體報道，在危急關頭，那架正在進港的飛機被緊急要求180度大轉彎，當時飛行員還大惑不解地問道：「發生什麼事了？」，所幸處理及時，三架飛機最終化險為夷，並各自安全飛抵目的地。
) W" w& V7 S! A5 K4 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國聯邦航空管理局女發言人勞拉布朗表示，這起事件是因為在轉換跑道與方向的過程中兩個控制塔台之間的溝通不良所致。 5.39.217.76. p3 B; S" f8 r2 g8 O4 v9 X; I
她還表示，該局目前正在調查此事，並將採取適當措施解決溝通不良的問題。
4 u% @) H. G' e5.39.217.76這是近兩年來美國空管部門發生頻繁失誤事件的又一起，去年3月23日華盛頓列根機場一名空管員曾在值夜班時打瞌睡，導致兩架準備著陸的客機無法與塔台取得聯繫，只能自行著陸；此後田納西、西雅圖、內華達和邁阿密等地也陸續發生類似事件。此外，俄亥俄州一名空管人員則因值班期間看電影而遭停職。

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恐怖呦～　華盛頓郵報驚爆：疑航管疏失　美3客機險相撞1 [: F1 B% Z* }% r
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本報訊: s9 h/ M7 F. `- Z( |9 h+ n, h$ R3 t
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美國首都華盛頓附近機場31日據傳險釀大禍，3架起降班機因航管人員「溝通不良」差點相撞，及時改變航道才化險為夷，當局今天表示會調查此事，但強調當時其實並無碰撞危險。
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「華盛頓郵報」今天率先披露這起事件，表示當時3架全美航空公司（US Airways）班機中有2架剛由雷根國家機場（Reagan National Airport）起飛，1架正要降落，機上共有192名乘客和機員。據了解這起事件的聯邦官員透露，這幾架通勤班機「只差幾秒鐘就會在空中相撞」。
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報導說，有2架飛機一度僅距離1.4哩，而以飛行時速701公里來計算，只差12秒就會碰撞。
2 n% j' K! F0 V3 t* h5.39.217.76不過，美國運輸部長拉胡德（Ray LaHood）舉行記者會，強烈駁斥媒體報導將這次事件稱為空中接近事件的說法。5 A% Y; ~7 n( d& Q( F. H3 x3 Q

7 t) \  m- C' e  YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。聯邦航空總署（Federal Aviation Administration）署長伍爾達（Michael Huerta）也說：「這3架飛機未曾出現相向飛行的情況。它們並非在會相撞的航道上。」tvb now,tvbnow,bttvb: M" e6 g' O* f0 M+ {
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拉胡德說，這次事件肇因雷根機場塔台2名航管人員與進場管制台主管間的溝通不良。
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拉胡德和伍爾達都讚揚航管人員的表現，表示他們在得知飛機太接近時，迅速讓它們改變航道。
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9 }/ B9 v7 l2 F4 I2 R& {6 _5.39.217.76拉胡德強調，這幾架飛機當時飛往不同方向，而且在不同高度，因此根本不可能相撞。他又說，這些飛機都配備有防止碰撞系統，但在這次事件中並未啟動。5.39.217.76$ ^  j& @* U7 R
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美國聯邦當局規定，商用噴射機相互間必須保持至少5.6公里距離，高度須相差300公尺。
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航空總署表示，當天那架要降落的飛機與第1架起飛飛機的高度差距不到244公尺，距離不到1600公尺，與第2架起飛飛機的高度差距244公尺，距離3.86公里。% ~/ K  x0 l6 N! K5 J' q+ F/ W

7 {4 }7 ^. q, v: ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。聯邦航空總署發布的聲明說，這次事件發生在31日下午2時過後，由於當時華盛頓以南地區天氣欠佳，迫使航管人員指示飛機改變方向，轉換不同跑道降落。機長和航管人員的通話紀錄顯示，雙方都有點搞不清楚狀況。
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聲明說：「溝通不良導致2架由1號跑道起飛的區域班機和要在19號跑道降落的1架班機之間距離不符規定。」
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國家運輸安全委員會（NTSB）表示將會調查此事。這個機構把減少航管人員失誤與改善跑道安全列為最高優先任務。全美航空公司說，3架班機後來都安全抵達目的地，但未多作說明，只表示會配合當局調查。公仔箱論壇+ @; N7 t4 M5 {4 _$ q, c) u

4 U! U( `" Y, B9 Z. Z( L' B公仔箱論壇航空專家史坦普勒（David Stempler）表示：「指示1架飛機進入另1架飛機的航道，或是像這次這樣進入2架飛機的航道，這是航管工作最嚴重的錯誤。這一定要徹底調查，相關航管人員應予嚴懲或停職。」% j, @% y. ?" j. U

" R7 V8 p. y4 y" S4 ?雷根國家機場位在波多馬克河（Potomac River）畔，距美國國防部僅幾公里，是華盛頓地區的3個機場之一。去年3月這處機場有位單獨值大夜班的航管員睡著了，當時有2架飛機要降落，幸而都自行安全降落。(中央社華盛頓電)5.39.217.76: t* R2 a/ B( n9 B) \

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三飛機差點相撞 美交通部長否認 # o7 k5 B: n1 ]  `% m6 v; M

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8月2日（週四），美國交通部長瑞‧拉胡德（Ray LaHood）強烈否認《華盛頓郵報》在週四報導中所聲稱的飛機在機場上「幾秒內就可相撞」的事實。(Getty Images)& V% w5 g. I/ y6 ?
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7月31日，三架美國載客飛機在羅納德里根華盛頓國家機場的上空距離太近，低於聯邦法規所規定的距離標準，驚嚇了不少人。一家英文主流媒體隨後報導該事件稱「飛機幾乎就要相撞」，遭到美國交通部長的強烈否認。 5.39.217.76# A. F& l7 Q" a! l5 x9 x
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8月2日（週四），美國交通部長瑞‧拉胡德（Ray LaHood）強烈否認《華盛頓郵報》在週四報導中所聲稱的飛機在機場上「幾秒內就可相撞」的事實。 他說：「新聞報導錯誤地定性了事件，」「這些飛機將會頭部對頭部相撞，是沒有可能發生的事。」1 v9 O* T! B3 i5 l: D/ ?
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7月31日下午2時多，一架飛機正準備降落在里根機場上，與此同時，另兩架飛機正在起飛。這三架飛機均由美國航空公司（US Airways）運營。
. w$ @1 T, F1 ~公仔箱論壇根據聯邦法規，商用飛機相互之間應該保持在「橫向」3.5英里的距離。聯邦官員承認捲入週二的事件的這三架飛機距離太近。官員說，一架起飛的飛機與一架著陸的飛機相距不到1英里，與其它飛機相距約2.5英里遠。tvb now,tvbnow,bttvb2 C# x4 o1 q4 V7 z6 D% }

. v# @9 W& f  I8 u公仔箱論壇官員說，這導致雷達進場控制經理與里根國家機場控制塔裡的2名空中交通管制員之間信息「誤傳」。 公仔箱論壇4 Y2 E3 k; m$ i4 b# z3 s
「我們會深入調查，」拉胡德承諾，「我們將採取一切適當行動，以防止今後再發生類似的誤傳。」
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聯邦航空管理局代理管理員邁克爾‧韋爾塔（Michael Huerta）說，相關的錯誤是，起飛的飛機改變了方向，而降落的飛機因天氣惡劣而轉往機場南部前進。公仔箱論壇* L, Y7 e; |$ O9 V7 Z0 N

* a& ]1 R( R8 y8 Z' b, n' V" S但韋爾塔還強調：「任何情況下，三架飛機頭對頭相撞，都是不可能的事。」他指出，在所有的飛機防撞系統沒有被激活的情況下，飛機擦身而過的情形才會發生。
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, p. k3 @9 z  T7 I2 H公仔箱論壇拉胡德說，他們正在對此事件進行徹底調查，包括已經展開與相關的飛行員和管制員的談話。 公仔箱論壇) m$ }; C* k# M( n* N9 k6 e
他稱讚了里根機場空中交通管制員的迅速反應，說他「立即意識到這種（意外的）情況，並迅速解決了問題。. i& e2 v- b2 k3 J. ~
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載有約190名乘客的三架飛機，最終安全降落在他們的目的地， 一架在里根機場，另一架在密蘇里州堪薩斯城的機場，第三架飛機降落在俄亥俄州哥倫布市。