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[美洲] 網絡商 收2元 便利費 的士業推新Apps The Ride抗Uber

 ,  描述: 加拿大新聞
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智能手機召車應用程式Uber(優步)向來被指威脅的士司機生計,加拿大的士業界昨日為此推出新手機應用程式The Ride,以增強競爭力與Uber抗衡。0 X8 o3 J' N  m

" p) u* a9 ?! }8 l- M( M. q( d# [tvb now,tvbnow,bttvb新程式The RideUber相似,用戶也需要利用程式開設個人賬戶,並使用手機的GPS定位功能召車;但與Uber不同的是,用戶使用這個全新手機應用程式時,無線網絡供應商會收取2元的「便利費」(convenience fee)。
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在小城鎮,當地的士公司可能仍未能支持The Ride應用程式,該程式會收取1元費用,以將乘客通過電話轉接到當地的士派遣中心。
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這個全新手機應用程式由總公司位於多倫多的CellWand Communications開發,新程式也會提供國內75個城市及社區的即時公共交通工具行程表,還計畫明年提供單車租賃服務的資訊。該公司同樣開發有語音電話召車系統#TAXI,這個語音電話系統收取服務費,把乘客連接到當地的士公司。公仔箱論壇  I1 Y% n% O% a1 U7 p3 x
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聯邦競爭局(Competition Bureau)上月發表的報告指,加人去年乘坐的士合共花費了12億元,報告又發現Uber的平均費用,比起的士便宜36%

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另外,早前報道指,Uber亦擬於今日在多市推出新服務UberHop,於周一至周五上午及下午的繁忙時間行走四條固定路線,服務形式接近巴士,車費一律每位收五元。

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資料來源:加通社
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回應禁制Uber營運 莊德利:不切實際
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智能手機召車應用程式Uber(優步)計畫今日推出新服務UberHop,市長莊德利(見圖)回應指,禁制Uber營運是不切實際的舉措。
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Uber推出的UberHop新服務,將使用運動型多用途車(SUV)及多功能休旅車(MUV)等可乘載5名乘客的較大型車輛,在平日繁忙時間行走四條固定路線,車費一律每位收五元,形式與巴士相近。

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莊德利認為,沒有必要判斷Uber業務擴充對多倫多是好還是壞,又認為它為消費者提供另類方便實惠的選擇,而且屬於市場對現實需求的反應。

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莊德利昨日與省長韋恩會面後說:「Uber在多倫多有300,000名用戶、15,000名司機,要求Uber停止營運是不切實際的建議。」他表示,律師正在收集更多與Uber有關的證據,但目前不建議市政府第二度對Uber申請禁制令。
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市政府曾經向法院申請禁制令,指Uber違反市府附例,但法庭未有同意市政府理據,認為市政府指控證據不足,又形容這是政治問題,不應由法庭解決。
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資料來源:加通社、星報
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