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[馬來西亞] 双轨火车工程又再成本超支! 承包商向政府索15亿超支费


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本刊记者 2012年05月21日 12:49:54 pm+ R. o; A) ^9 S: Z% R. f$ T* P  Q
【本刊记者撰述】负责承包怡保─巴当勿剎(Ipoh-Padang Besar)双轨电动火车工程计划的马矿业—金务大(MMC-Gamuda)公司,将针对这项工程项目,向政府索取马币15亿元的成本超支额,并且将再度向政府要求,把工程完工期限从2014年延长至2016年。
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& o& K4 T, H9 i公仔箱論壇根据附属于《新海峡时报》(NST)内的《商业时报》(Business Times)今天的报道,马矿业—金务大公司将会向政府提呈一份工程变更通知单(variation order),以便针对怡保─巴当勿剎双轨电动火车工程计划,索取15亿元的成本超支。
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6 z0 k6 v. F' `) r: J- v. v与此同时,马矿业—金务大也将会向政府提出延长工程项目完工期限的要求,把完工期限从原本的2014年杪延长至2016年。值得注意的是,这项工程计划的完工限期在较早前已经延长了两年。
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  • civicboy1969

当人民是水鱼......
Oh shit! Again and again, never end.
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为什么政府每一次的工程都会超支呢?
) D1 x9 h& z2 d7 b; ?( m2 M8 r合约没注明工程的总费用吗?* T6 H! X( T7 @& r, p1 L
可以任由“它们”漫天开价?! Q3 e, a6 \1 e2 h8 B
不依照时间完成工程,应该是向发展商索赔啊。。
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  • civicboy1969

TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 \9 J/ }- ~* y

- A; i0 _/ T2 W- y9 s6 H" \3 g公仔箱論壇负责承包怡保─巴当勿剎(Ipoh-Padang Besar)双轨电动火车工程计划的马矿业—金务大(MMC-Gamuda)公司钱不够,又向政府索取马币15亿元的成本超支额,并且将再度向政府要求,把工程完工期限从2014年延长至2016年。2 e1 h4 n6 @6 z/ W& J

9 N5 [0 s2 Q7 W- c! t7 g5.39.217.76值得注意的是,这项工程计划的完工限期在较早前已经延长了两年。
6 z% y& {$ ^1 Q) r, p) ?  X4 L公仔箱論壇- ]( a0 y! P$ Z% b0 I
你看,工程进行到半途,做做下,爽爽又可以要求加钱,这样做contractor谁都会做啦,包不会亏钱,爽爽做,没风险,好过中TOTO!
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, I/ B, Y8 c9 z4 i/ l" u; S1 Ptvb now,tvbnow,bttvb根据附属于《新海峡时报》(NST)内的《商业时报》(Business Times)引述消息指出,怡保─巴当勿剎双轨电动火车的工程计划目前正进行到一半,已经面对成本超支的问题。据了解,土木工程已完成了70%,不过系统工程方面却只完成30%。tvb now,tvbnow,bttvb  y8 {2 R9 O$ F# Y
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马矿业(MMC)是土著企业家巫统朋党赛莫达(Syed Mokhtar al-Bukhary)的旗舰公司,而金务大则是华裔企业家林云琳所控制的公司。这两名企业家都是在马哈迪掌权时代崛起的企业家,从政府手中获得不少大型工程建筑计划,以及特许经营权包括收费大道、水供等。
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马矿业—金务大同时也是耗资超过500亿元的巴生谷捷运系统计划(KVMRT)的计划传递伙伴(PDP),并且获得政府颁发占整个捷运系统计划30%价值的地下隧道工程。6 P2 y9 B4 |  L4 G( h7 e
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有消息指出,这可能是万挠至怡保(Rawang-Ipoh)双轨电动火车计划的再版。这项计划的成本从原本的42亿元飙升至63亿元。
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《2009年国家总稽查司报告》更揭露,万挠-怡保双轨电动火车计划,不但涉及超过14亿元的成本超支,而且前联邦法院首席大法官查基阿兹米也涉及其中。
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