基層促加交津 放寬申請門檻
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鼓勵就業交通津貼計畫實行「雙軌制」至今近兩個月，調查發現，受訪基層勞工每月上班交通費平均七百八十元，超過交津全額津貼六百元，盼政府增加津貼與申請入息上限。
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逾半人交津不敷應用/ T. T1 S6 A+ U* l# n
9 l7 B+ K1 u* F# _- S3 ?/ u! I# j公仔箱論壇關注公共交通事務聯盟六至七月期間，在上水、粉嶺、天水圍等地訪問二百一十四名基層市民，發現受訪者跨區工作的交通費，每月平均達七百八十四元，其中五成四人的交通費更超過交津全額津貼的六百元，反映交通費負擔沉重。
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2 N& J L3 X: ^5.39.217.76調查亦發現，逾一半人因超過交津個人申請的月入上限七千七百元，失去申請資格。公仔箱論壇# X/ ?+ \2 g2 L$ N, h
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另有逾三成受訪者，不知道交津已實施「雙軌制」，即容許申請者以個人或家庭為單位。
5 q! e5 S: ?, y6 S* L* m公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; k+ i+ c# f* J' [5 P! j
聯盟發言人江健成認為，由○七年至今，九巴及地鐵票價增幅超過一成，但交津全額津貼卻維持每月六百元不變，加上最低工資調整至時薪三十元，七千七百元月入上限顯然滯後。7 p$ A# X1 f9 _' e2 ~# M9 u3 x; ~; k2 M
8 x7 w W9 W7 M0 H) ~. c3 u他建議按○七至一三年綜合物價指數增幅百分之二十二點一，提高全額津貼至八百元，並將交津入息限額放寬至公屋水平，即一人家庭月入上限增至八千八百元。 |
發表於 2013-9-1 11:26 PM
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