(八打灵再也1日讯)从新山与兀兰关卡过路费调整,再轮到柴油涨20仙,柔佛运输业者踏入10月份,可说是“屋漏偏逢连夜雨”。
Y( Q# V& }( k! qtvb now,tvbnow,bttvb在短短2个月内,柔佛运输业者面对接二连三的涨价消息,柔佛罗里同业公会主席陈文雄接受《南洋商报》访问时,第一句就以“不用做了”,道尽业者在这段时间的辛酸。5.39.217.76# x' y$ r. q- g4 x. |9 b; l5 J
陈文雄说,政府宣布新山关卡收费调涨后,业者在开斋节时期没办法与客户针对关卡涨价讨论,接着就轮到兀兰关卡过路费调涨,现在又轮到柴油涨价,可说是三重打击。
! q7 z" I1 L6 k5 J9 ]* y5.39.217.76他说,接二连三的涨价对小业者打击更严重,恐怕导致他们关门大吉。
+ T5 X1 y. k$ W! }5 K3 }/ {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。柔佛沙石罗里同业公会会长谢儒安指出,这次柴油每公升涨价20仙,每辆罗里每天的开销必须增加50令吉。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; K8 h5 Q' e' x/ t# i6 Z
“若以每月工作20天计算,每辆罗里每月就须多花1000令吉。
& w- c: i, P9 e/ X) L4 V; B旗下的会员,有些有50辆或100辆罗里,他们今晚就睡不着了。 |