港龍本地機師醞釀工潮
4 H% O/ x$ ^! y港龍航空將爆發工潮。代表九成港龍機師的港龍航空機師協會,不滿本地與外籍機師同工不同酬,本地機師未能享有教育及房屋津貼,令整體薪酬與外籍機師相差五成。協會將於本月廿七日召開緊急會員大會表決是否採取按章工作行動,爭取同工同酬,暑期外遊高峰期航班面臨受阻。
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爭取與外籍機師同酬港龍現有約五百名機師,約四分之一屬本地招聘,但薪酬待遇遠低於外籍機師,主要是外籍機師享有房屋及教育津貼,已佔整個薪酬待遇五成。工會一直就有關問題與資方爭拗,認為本地機師工作滿七年或升至機長後,應享有與外籍機師相同的薪酬待遇。tvb now,tvbnow,bttvb" [% _' l$ {1 K8 O) S
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不過,資方一直未有回應工會訴求,卻在今年年初向所有不論本地或海外招聘的新入職機師推出新合約,列明薪酬待遇中包括房屋及教育津貼,但整體仍較現職外籍機師低四成。資方給予本地機師兩個月時間考慮是否轉至新合約聘用,並可按職級每月額外獲得相等於四千五百至八千元的津貼,但工會指八成半機師均拒絕簽署轉至新合約。公仔箱論壇: C& v( {' i2 L
: y* d) v( T) Z! l- x2 c協助工會的職工盟組織幹事王宇來表示,新合約除了列明機師基本薪酬外,其他浮動津貼及福利均由公司最後決定,變相可隨時削減機師收入。他指工會一直希望與資方談判,但資方一直拒絕,工會將於下周三召開緊急會員大會,表決是否在夏季旅遊高峰期發起按章工作行動,屆時機師將會拒絕加班,相信會影響港龍航班。
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港龍發言人回應指,航空公司提供因工作地方轉移所需的福利吸引海外機師,屬行內常見做法,港龍在今年四月起,所有新入職機師不論其國籍,均會以單一標準合約聘請,本地機師與外籍機師的薪金及晉升機會完全一致。
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