本帖最後由 felicity2010 於 2013-5-22 11:42 PM 編輯 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 y( }/ X0 ~0 {# u8 {2 L* H
" L# `2 h+ S5 ytvb now,tvbnow,bttvb張炳良：海事處長已道歉
1 C% g* L$ g7 E$ {8 v* |
S- G2 C9 Y% E6 k& w- w k6 u- Rtvb now,tvbnow,bttvb
( C5 r' j" k" P9 f0 ~; {8 o! ]' j
1 l1 z" O8 G0 r運輸及房屋局局長張炳良今午表示，海難處處長廖漢波已就南丫海難，透過聲明表示歉意，覺得他已經道歉。
) o* E$ e5 w4 a6 W( Y
! z" N8 c5 w% ]5.39.217.76海難調查委員會的調查報告指出，海事處檢驗「南丫四號」時，竟沒有發現船隻多處有問題，調查報告清楚列明海事處在事件中的責任，但海事處處長廖漢波卻拒絕道歉，只表示「感歉意」、「心情沉重」。海難家屬發表公開信譴責海事處對造成39人死亡的海難責無旁貸，作為處長的廖漢波「既沒肩膀擔當責任亦無腰骨敢於承認，我（家屬），驚訝於如此泯滅良知之人竟是一處之長！」9 L7 V( P! w9 w
2 D' f% ?$ z5 W: }4 s
自己查自己？張：要對制度有信心
" S, h }& a0 x& Itvb now,tvbnow,bttvb . u9 n$ J3 _1 H9 a* T
本月初，南丫島海難調查委員會公佈調查結果，指出海事處驗船時有疏忽；海事處為此進行內部調查，被質疑是「自己查自己」。張炳良今日出席「海事處制度改革督導委員會」首次會議後，呼籲公眾要對制度有信心。
$ j8 x6 P, T$ ?% w2 ?9 b% F5.39.217.76 9 b! K2 G! c7 ]9 Y* j p$ W- ?
張炳良被問到，如果事件是涉及處長級人員，內部調查是否不能觸及，他表示，內部調查完結後，需要向運房局提交報告，他自己是非常緊張事件，如果運房局發現內部調查有新資料牽涉其他人及事，就會再跟進。
( f7 u; L6 K$ {8 a# o
# c# @" J4 O1 Q& U& A, ?& ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他又補充，今次調查是根據公務人員一向的程序，如果發生事件，會由部門自行進行內部調查，他呼籲公眾對制度有信心。
+ }+ {5 s7 W3 B公仔箱論壇
! O, f' G ?* vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（香港電台報道）
* b9 y$ L, p w$ ^$ |公仔箱論壇
9 H! M/ X8 N$ }8 K( g6 O* y運房局為此成立「海事處制度改革督導委員會」。委員會今午召開首次會議，議定委員會職權範圍為檢討本地船隻安全、海上乘客安全指引及海事處管理層運作流程等。5.39.217.765 c& R( e) U4 w- d. W
2 z7 P I2 d8 @" U( b, r5.39.217.76張炳良指首要工作，是全面檢討本地船隻法例遵行的情況，以及討論未來發牌、規管、執法等行政措施。 5.39.217.76% z5 R2 B7 K6 X" K/ @
委員會對海事處運作程序及制度上的改善提出建議並且落實，改革過程亦會聽取國際海事專家及政府人員顧問的意見。公仔箱論壇* p% W* |5 r( K+ F* c+ m2 c0 L
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- F3 ~& F5 _6 [/ ]
（香港電台報道）! A- n1 D1 E+ q
6 H+ x6 b" c, X" L「知衰」不等於「認衰」
1 g: D d' X8 ]tvb now,tvbnow,bttvb
. h9 H# B5 Q9 A& nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5.39.217.76. I5 _0 a8 E' c/ r( Z% P" M! N
* q7 @% p9 c9 r& D6 M) B6 q8 B3 ^南丫海難調查委員會早前公開調查報告，批評海事處在審批圖則、驗船，以至執法都有失職。看電視新聞報導，雖然張炳良局長在記者會上表示對事件責無旁貸，但卻未見坐旁邊的海事處處長公開道歉。再在電視機前的我，當時已經非常不滿，既然海事處有那麼多問題，身為處長為何不說聲道歉？
7 j; y5 k7 Z/ w% F TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Z$ @* {6 l# \8 C$ s- u! s
在死難者家屬要求下，海事處終於發出聲明，說處長對事件「至今仍感到難過，亦感歉意」。昨日張局長更表示處長已發出聲明表歉意，所以覺得他已經道歉。
' E" Q4 f$ _. ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。從字面上去理解，「道歉」和「歉意」的意思其實差不多，嘗試舉個簡單例子說明。某天大明不小心撞到小明，他可以向小明道歉，又或者向小明表示歉意。不過，感覺上前者直接而強烈，後者則間接而婉轉，即是俗語所說的「扭擰」。公仔箱論壇! c$ b6 |; L' J& \ D/ U* @
' g1 Y$ a0 t9 y可是，若果大明的歉意並不是由大明親口所說，而是卻由另一人轉述的話，例如小強向小明說，就大明撞到小明一事，大明感歉意，這樣又是否等同道歉呢？有朋友說，「感歉意」只屬「知衰」，卻不是「認衰」，實在非常同意。
7 A# c8 Y5 Q' W/ Q( a( \. `( R
' g/ P/ @4 {* g g4 Utvb now,tvbnow,bttvb坦白講，瓜瓜極之討厭這些語言偽術，即使字義上「感歉意」等同「道歉」，但也欠缺誠意。基本上與「對唔住囉」有甚麼分別？
. y1 }0 _* V8 ]0 v# M4 O' ~ tvb now,tvbnow,bttvb- \, e% }- G0 R5 B% c0 n
或許處方認為，一旦處長公開道歉，保險公司就可能會拒絕賠償，海事處也可能將要面對法律索償。可是，就整件海難事故，調查報告已經清楚指出海事處的種種問題，若連一句道歉也講不出口，這樣欠缺承擔的政府，又叫市民如何信服？現屆政府民望低迷，就正正因為給人死不認錯的感覺。
) ]0 ]* d% H8 D3 |' g: f4 L: dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb/ \- C$ e$ Z" \$ x% F
若真的是誠心認錯，請海事處處長出來，向遇難家屬和公眾真誠地道歉，即使鞠躬謝罪也是該當的。要海難死者可以安息，生者得以平安，唯有真誠道歉才成！TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% c+ w* N9 P+ @% v2 K
$ ]& w! i7 p) R: L# I公仔箱論壇最後一提，調查報告指出，遇事船隻由設計、建造到檢船，幾乎每個階段都接二連三有人犯錯，負責驗船的海事處當然責無旁貸，但在調查聆訊當中，調查委員會的代表律師在結案陳辭中表示，涉事兩艘船隻的所屬公司，即港燈和港九小輪，均需要為撞船事故負責。既然如此，他們應否也該道歉？
, ~& P; e: |# N, P5.39.217.76* Q- X4 X9 z- T. E$ \+ C. K$ {5 A' X& Y
公仔箱論壇1 Z: a( G) n2 z4 M
點解要由張炳良為署長解釋呢? 一句為三十多條人命的道歉為什麼那麼困難? 署長心裡有太多計算，擔心仕途，長俸和索贘，一句人性的説話居然是有這様多重顧慮，署長歉疚的誠意如何不言而喻。海事處執法不力，這次海難祇是 an accident waiting to happen，看是誰的不幸！
1 d- D" g$ ]2 f, R% N& o) u' Q9 l; pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: Q& E& g6 U, p$ \tvb now,tvbnow,bttvb
! `2 E7 C+ [+ K/ k& a2 f5.39.217.76 |
發表於 2013-5-22 09:58 PM
| 
5.39.217.76( @. v7 K- ]' }" |. R$ U5 N h