返回列表 回復 發帖

[香港] 由降變升險撞機 空管發雞盲 國泰險空難 !

本帖最後由 manyiu 於 2018-7-3 09:36 AM 編輯
5 R8 X  L  V1 U- o) H+ k& ~5.39.217.76. r; x% T, ^2 D  I( n' i9 ]; S1 t
2018年7月3日
6 O2 w: F# c3 D5.39.217.762 ]- g3 m4 ]/ S6 `% Y# r! E& r

1 r* u1 H8 }' {+ ]) O( L8 ktvb now,tvbnow,bttvb0 k# E" n$ N# X

' i: y* k  P8 r- r5 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國泰CX443降落急爬升模擬圖公仔箱論壇7 S3 h$ D% ]; A& V" l# ?3 _/ M
公仔箱論壇& z, k* W+ E+ B6 D) U
萬里晴空風和日麗,香港國際機場跑道日前也險釀撞機意外!據悉,國泰航空上周四(28日)一班由台北返港客機已進入最後降落程序,未料降至與跑道高距三百呎時,機師發現一架商務飛機仍未駛離跑道,國泰客機需在兩、三秒間全速「抽頭」向上攀升,始避過一劫,惟數秒內「由降變升」已令機上逾百乘客膽戰心驚。民航處證實事件,指航機因不同情況進行標準復飛間中有發生,強調新空管系統在過程中運作正常。不過,有民航機師質疑,空管人員應可提早向國泰客機發出指示,避免是次驚險場面。5.39.217.76! D, K, S5 Y0 L5 K6 x: m& J  R/ W
+ M" ~+ X) ~6 n
兩秒急爬升 機艙猛搖乘客喊驚
) P- C9 O. j* K2 O3 M有涉事航班乘客向本報爆料,指上周四乘搭國泰航班編號CX443由台北返港,經過約九十分鐘航行後,航班逐漸降落,機上乘客已清晰從機窗看見跑道。但客機引擎突然全面開動,令機內乘客猛「chok」一下,客機兩、三秒內急速上升至數千呎高空。正當乘客驚惶失措之際,機上發出廣播,指有一架飛機在跑道上阻礙降落,故要臨時爬升。約廿分鐘後,航班再次降落,順利着陸後全機乘客大呼好彩。tvb now,tvbnow,bttvb. U+ p1 ]5 e% j: T1 \

! q% U$ Z( g6 y6 t& E" ~* Y: g" m搭客質疑控制塔出錯 冀作跟進

" H7 B' t2 X1 O- VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。該名乘客批評,若不是機師及早發現有另一飛機在跑道上,後果堪虞,質疑事件起因是否控制塔出錯,抑或是經常發生故障的新空管系統有「隱形機」所引致,寄望本報跟進,以免再有同類事件發生。根據flightradar的資料顯示,涉事航班曾一度下降至與地面僅約三百呎高距,惟突然再度爬升至逾五千呎高空,再兜「8字形」重返香港機場降落。
$ g. F& ?  y, x2 \4 U0 Z' m5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb: b1 Q/ B# |% ^  Y

" y! b3 u" C9 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。民航處使用新空管系統後發生不少爭議。
, y% {' b- G2 e$ C: FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  H. J- Z5 H4 y5 l/ i$ ~6 v
公仔箱論壇$ l6 E: r! {% `% |& q# w8 u# H& {
涉事國泰航班一度下降至距離跑道約三百呎上空。(互聯網圖片)
7 \2 L8 ?1 j, T5.39.217.76; {9 B7 }" h6 L* ]0 O- m' ^
! O- Z  N$ i6 \, D6 ]" R
國泰客機以「8字形」兜圈後返回跑道重新降落。(互聯網圖片)
4 w( P# M0 G  E4 C
2 |  j4 E* E5 ]1 b9 g, n! nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。民航處回覆時指出,上周四下午約五時五十分,空管人員指示涉事國泰客機降落跑道前,由於同一跑道的一架商務飛機未能在預期時間內完全駛離跑道,空管人員遂按照正常程序,指示國泰客機進行標準復飛,同時再指示涉事的商務飛機盡快駛離跑道。5.39.217.76' Z( b6 _- b6 H- Z/ m
7 j. d3 \3 r  {4 m  ]
民航處死撐:空管系統運作正常
. ^( t0 I; u4 ?7 L' N5.39.217.76至於該突然情況是否空管系統出現故障,民航處強調,事件中空管系統運作正常,又指航機因不同情況進行標準復飛間有發生,所有飛行員及空管人員均須接受嚴格的專業訓練以處理不同情況。國泰回覆時並未有交代有多少名乘客在機上,僅指一直遵照航空交通管制的指示飛行。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 X* r8 u# k7 c

: F- m! A0 b9 d* F+ u" n0 |身為民航機師的立法會議員譚文豪指,不排除有機師因不熟路而延遲離開跑道,引致尾隨航班要復飛,惟認為空管人員應更早指示國泰客機,例如減慢航行速度,「三百呎都差唔多係last minute,雖然都趕得切再提速起飛,但係咪要去到咁遲先通知呢?呢個就值得商榷。」
3 G$ k4 v4 B: }  k: sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 h5 t1 _% j( Q0 n) t* m) s: K9 t
機場發展關注網絡成員巫堃泰指,如空管人員在航班降落前,已發出指示指前方有飛機在跑道上,即已按正常程序處理,「呢個時候就好睇個機師嘅經驗,唔通見到會撞仲繼續降落咩!」
返回列表