2018年7月3日
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4 q2 X( B6 l' v" R3 r# z- c修建9年、耗資逾千億元的港珠澳大橋，再被揭出醜聞。有傳媒今日（2日）報道指，港珠澳大橋香港口岸人工島旅檢大樓嚴重漏水，致地庫電機房水浸，電掣櫃更冒出黑煙。涉事工程總承建商之一正正是捲入近期港鐵沙中線風波的禮頓建築。《香港01》正就事件向路政署及有關承建商查詢。 H5 F1 E8 S2 ]1 o
' D7 O* h6 Q5 o) T; c: q% i% g有熟悉電機電子工程的學者認為，情況非常嚴重，如電機房內放有易燃物或一些後備電源，更有爆炸風險，現時應馬上停止機房電源，並更換所有電掣櫃。
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5 U( |! W7 X6 a) @6 j7 s$ d2 a; d) c去年5月首場黑雨，港珠澳大橋的人工島旅檢中心曾變成「瀑布」。（FB「創科網吧連鎖」影片截圖）tvb now,tvbnow,bttvb6 T' _1 m) U' C! w; s: ?: V
5 Z/ E7 V; L4 Q8 ^& m' x( S4 @$ a- dtvb now,tvbnow,bttvb據《蘋果日報》今日引述消息（2日）報道，港珠澳大橋旅檢大樓今年2月起，受大雨及水管滲漏影響，多次嚴重漏水，地庫亦告水浸，當中電機房更被水直接沖洗，結果多個電掣櫃冒煙。報道引述路政署回覆證實地庫漏水，但否認機電設施受影響。. p- [. p9 m/ O9 f2 Y: I7 e$ s0 p
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學者憂有爆炸風險TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% U' E3 z F! c; V, [
港大電機電子工程系前副教授張星煒表示，電掣最忌接觸水，相信大部分電掣已損壞，即使有部分未有冒煙，都應該全部更換，以策安全。對於冒煙原因，他估計，電掣觸水後出現短路，但保險絲又未被燒斷，電流量非常大，產生高溫，令水轉化為水蒸氣。他續稱，如果電機房放有電腦系統的後備電源，有可能因遇熱而釋放氫氣，之後導致爆炸。* s+ {0 D1 A) J) P. G5 p
9 S: D' V1 p# W張星煒又稱，據其了解電機房仍有職員正在工作，但情況非常危險，因為水可以傳電，如工人不慎接觸到水，很可能觸電，而且該處電量估計非常高，可能達1.1萬伏特，絕對足以致命。他建議，現時應先停止電機房供電，並要調查水浸原因，尤其人工島四面為海，當局應研究機房是否仍適合設於地庫。tvb now,tvbnow,bttvb* w! Y4 ~1 Q' X; X$ ~ q
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港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓外觀。(路政署圖片)公仔箱論壇7 O, h7 f5 Z5 A& Q
0 @" r. Z" n( C% b" e" m事實上，早前路政署已證實，旅檢大樓於黃雨期間天幕出現滲水。政務司司長張建宗其後回應表示，天幕漏水正達到試驗目的，可測試大樓是否可承受大雨，之後再作補救工作。
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3 O" W3 F9 V8 s( a4 k6 L6 y港珠澳大橋旅檢大樓的工程承建商為禮頓及俊和兩間公司聯營，當中禮頓同時負責港鐵沙中線紅磡站、會展站的工程，兩站近日同樣被揭工程出現問題。
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港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓內部。(路政署圖片) |
發表於 2018-7-3 08:08 AM
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