港鐵票價減加幅增票價優惠帳目

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政府公布新的港鐵票價調整機制，在新方程式下，今年六月，港鐵票價加幅會由原來的百分之3.2減至2.7。新方程式又規定，每年票價加幅，不能高於家庭入息中位數變動。港鐵同時會推出多項優惠。tvb now,tvbnow,bttvb1 P& `+ D* _0 Q) X1 N/ U
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政府與港鐵公佈新的可加可減機制，6月會生效。因應新機制，港鐵票價今年加幅，會由原來的百分之3.2，調低至百分之2.7。
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; J$ o/ S* S2 K' R- f! A5.39.217.76票價調整機制方程式裡，反映物價和工資變動的兩部分都沒有變動，改動得最多的是生產力指數。它由現時的0.1加至0.6，使整體票價加幅降低了百分之0.5。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% _7 d  R, U5 ?" I
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新的票價機制，亦會引入負擔能力作考慮因素；每年的加幅，不會高於家庭每月中位數的按年變動，多出的部分會留待日後家庭入息增長高於方程式時，才攤分2年追加。
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0 q- d. A8 ^. a' k: Ltvb now,tvbnow,bttvb港鐵會設立票價優惠帳目，只要公司每年的基本業務利潤達50億，就會按盈利水平，將5千至2億5千萬的利潤，撥入帳目，用作第2程車費9折優惠。公仔箱論壇3 T$ ?+ P9 f7 k% x; ^" A" j

5 ~+ X  s% B' l* `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如果港鐵服務中斷超過31分鐘，將會被罰款，金額按中斷服務的時間遞增，以一千五百萬元為上限。罰款會計入票價優惠帳目。
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. x5 f; u8 h7 M. p港鐵除了會繼續提供現有的月票外，還會新增都會優惠票，令市區乘客亦可受惠。公仔箱論壇( M5 H9 L  {0 |1 L! i

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8 E. m; I' L* L; W6 N* N2 Q7 Z公仔箱論壇新制出爐  大賺港鐵加價2.7％   回饋少去年4億    議員批較檢討前更差+ X( F* c& T/ n2 m2 P3 a# w& Z3 }$ ~$ `
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政府和港鐵完成檢討票價可加可減機制，運輸及房屋局長張炳良（左）和港鐵主席錢果豐（右）昨一同公布結果。張炳良強調，新機制為加價引入市民負擔能力因素，回應了市民訴求及平衡港鐵作為上市公司的利益。（余俊亮攝）
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【明報專訊】政府與港鐵商討近年的新可加可減機制出爐，雖引進利潤回饋機制，又以家庭入息中位數變動為加價上限，但港鐵仍可在去年大賺97億下，6月起連續第4年加價，加幅達2.7%，八成乘客每程約加3毫，較舊機制少0.5個百分點。另港鐵回饋優惠總值為2.19億，是加價額外收益的六成，較去年加價5.4％時百分百回贈的6.7億元大幅減少。多名議員批評檢討結果較檢討前更差，對新機制非常失望，促港鐵增加回饋。
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張炳良：須考慮港鐵股東利益
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, V8 O( U' F) f! o, [6 i: |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸及房屋局長張炳良強調，新機制引入港鐵服務表現、盈利狀及市民負擔能力，回應了市民訴求及平衡港鐵作為上市公司的利益。他又稱，新增的月票可針對住在偏遠地區及長期乘搭港鐵市民。公仔箱論壇: `8 f% u( t1 E2 g4 L' U

* }8 S9 u$ v$ ]. `政府消息人士解釋，去年港鐵答允百分百回饋加價所得是特殊情，社會不能要求每年皆百分百回饋。消息稱，港鐵作為上市公司，要保持財政穩健，新機制已平衡港鐵和市民利益，並引進市民負擔能力等客觀元素，不能與去年比較。tvb now,tvbnow,bttvb8 P+ q1 W( ]/ u' C6 k% P$ N; j

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  C1 k  c: F. S* Z# \tvb now,tvbnow,bttvb6月生效   八成每程加3毫
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根據新的可加可減方程式（見表1），港鐵6月起加價，幅度由舊方程式的3.2％，調低至2.7%，為港鐵額外帶來3.6億收益，八成乘客每程約加3毫。1 d1 ]* C; w& s5 H6 `( r

& \& s! z( o0 m  w# y7 L$ t# D7 B* lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵去年加價5.4％時，6.7億元額外收益全數回饋。今次票價檢討將優惠計算制度化，引入「分享利潤機制」，按每年基本利潤（車務加地產），撥最多1.9％利潤為第二程九折優惠，每年優惠上限則不多於加價所得利潤的一半。按2012年基本業務盈利97.7億計算，港鐵今年將撥1.5億，加上其他額外推出的加強版全月通、東涌至南昌全月通及都會優惠票（見表4）4項優惠，優惠總額為2.19億，相當於加價收益的六成，較去年百分百回饋減少。
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加價幅度回饋優惠同設上限TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) _9 e% u, P" ?, ~" A* K

6 X4 a+ E: C% gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府消息人士估算，扣除各種優惠，6月實質的加幅只有1.1%。他重申，新機制最大好處是以市民負擔能力（即入息中位數變動），作為加價上限，經濟不景時，港鐵要共渡時艱，累積加幅待家庭入息好轉時才追回。但消息稱，港鐵作為上市公司，有財務考慮，不能取消追收過去加幅。' Y' J* B2 p/ [* L; r5 h2 X: r. a
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新機制亦有懲罰機制，港鐵若因機件或人為因素，導致31分鐘以上延誤須罰款，每宗個案至少罰款100萬元，上限為1500萬元，罰款將透過「即日第二程車費九折」優惠回贈市民。
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延誤逾30分鐘罰款  最多1500萬
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立法會交通事務委員會副主席、新民主同盟范國威認為，加價2.7%超出基層負擔，批評政府偏袒港鐵。他促請港鐵每程車費應提供折扣。工聯會鄧家彪對檢討結果表示失望，認為港鐵連年賺得巨額盈利，根本不應加價。前九鐵主席、新民黨立法會議員田北辰說，對檢討結果「非常失望」，批評政府沒引入行會審批權，倡議加幅應減至2.2%或以下，否則不會「收貨」。
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