本帖最後由 manyiu 於 2018-7-3 09:36 AM 編輯 " i! r5 [$ j5 a; ^: _4 z1 ~' L6 r$ }
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& B3 o! x: r) b h' ^& |, c# h
2018年7月3日9 d+ ?7 x ]3 [4 J8 e' ~& i: R- J
tvb now,tvbnow,bttvb, {9 k3 g. K% [( ?
7 _. U2 r4 b( oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( F" Y" B! |# E2 ?1 v( n' K, M
 * D m# s9 S6 y& q* U$ G% \ b+ g
國泰CX443降落急爬升模擬圖0 H# I" _% `. v' S- ?. Q2 r/ |3 U
8 g1 ]; c [# L4 B; K& f( H+ k公仔箱論壇萬里晴空風和日麗，香港國際機場跑道日前也險釀撞機意外！據悉，國泰航空上周四（28日）一班由台北返港客機已進入最後降落程序，未料降至與跑道高距三百呎時，機師發現一架商務飛機仍未駛離跑道，國泰客機需在兩、三秒間全速「抽頭」向上攀升，始避過一劫，惟數秒內「由降變升」已令機上逾百乘客膽戰心驚。民航處證實事件，指航機因不同情況進行標準復飛間中有發生，強調新空管系統在過程中運作正常。不過，有民航機師質疑，空管人員應可提早向國泰客機發出指示，避免是次驚險場面。公仔箱論壇3 z: @2 e- H. ~' m8 D0 R
8 V3 u1 ~* w w: v( I
兩秒急爬升 機艙猛搖乘客喊驚公仔箱論壇2 z Z; F* f7 E3 a+ K" _8 G9 B: f
有涉事航班乘客向本報爆料，指上周四乘搭國泰航班編號CX443由台北返港，經過約九十分鐘航行後，航班逐漸降落，機上乘客已清晰從機窗看見跑道。但客機引擎突然全面開動，令機內乘客猛「chok」一下，客機兩、三秒內急速上升至數千呎高空。正當乘客驚惶失措之際，機上發出廣播，指有一架飛機在跑道上阻礙降落，故要臨時爬升。約廿分鐘後，航班再次降落，順利着陸後全機乘客大呼好彩。5.39.217.769 R( y& a! S2 p2 F9 A/ O! D
1 f1 C+ e7 L0 |/ o, m! `6 d0 J
搭客質疑控制塔出錯 冀作跟進: _/ l3 B# m- M
該名乘客批評，若不是機師及早發現有另一飛機在跑道上，後果堪虞，質疑事件起因是否控制塔出錯，抑或是經常發生故障的新空管系統有「隱形機」所引致，寄望本報跟進，以免再有同類事件發生。根據flightradar的資料顯示，涉事航班曾一度下降至與地面僅約三百呎高距，惟突然再度爬升至逾五千呎高空，再兜「8字形」重返香港機場降落。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ?9 Q% c. q+ H. t& D# F! g
5.39.217.76( Q7 ?" M" V' _% y: A4 @4 ^- H9 T Z
 5.39.217.76$ c1 h" a% A9 ^8 N) T% A$ E
民航處使用新空管系統後發生不少爭議。4 w. s9 \* O* }) j
5 p; k e2 {( T9 ?0 a5 r5 M9 s! {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 N, y# D0 [+ s9 K7 y涉事國泰航班一度下降至距離跑道約三百呎上空。（互聯網圖片）公仔箱論壇& P- [6 n5 t' _' x4 s$ \- N5 @1 O
% ~5 v Z0 }( X1 H1 Y; }. @0 S公仔箱論壇
+ s7 s7 n4 C8 ztvb now,tvbnow,bttvb國泰客機以「8字形」兜圈後返回跑道重新降落。（互聯網圖片）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) }( }& R7 ]$ _0 t& k0 i$ ^
: Y3 I1 f4 m) V6 k8 F* MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。民航處回覆時指出，上周四下午約五時五十分，空管人員指示涉事國泰客機降落跑道前，由於同一跑道的一架商務飛機未能在預期時間內完全駛離跑道，空管人員遂按照正常程序，指示國泰客機進行標準復飛，同時再指示涉事的商務飛機盡快駛離跑道。
% o- b/ g3 p- `1 M( @tvb now,tvbnow,bttvb/ I" u7 d0 C8 D
民航處死撐：空管系統運作正常
# p" T( K; U7 ?5 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於該突然情況是否空管系統出現故障，民航處強調，事件中空管系統運作正常，又指航機因不同情況進行標準復飛間有發生，所有飛行員及空管人員均須接受嚴格的專業訓練以處理不同情況。國泰回覆時並未有交代有多少名乘客在機上，僅指一直遵照航空交通管制的指示飛行。
9 X: B, J! S6 l |: w7 J公仔箱論壇5.39.217.764 L! V- x& P( `& s' N
身為民航機師的立法會議員譚文豪指，不排除有機師因不熟路而延遲離開跑道，引致尾隨航班要復飛，惟認為空管人員應更早指示國泰客機，例如減慢航行速度，「三百呎都差唔多係last minute，雖然都趕得切再提速起飛，但係咪要去到咁遲先通知呢？呢個就值得商榷。」
, C4 P' N7 K. kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 O9 Y8 t U4 j8 i0 u
機場發展關注網絡成員巫堃泰指，如空管人員在航班降落前，已發出指示指前方有飛機在跑道上，即已按正常程序處理，「呢個時候就好睇個機師嘅經驗，唔通見到會撞仲繼續降落咩！」 |
發表於 2018-7-3 09:34 AM
| 
