政府就未來鐵路發展提出七個地區性優化方案，其中影響最廣泛的方案是把現有港島線一分為二，以東涌線接駁擬建的北港島線、再連接現港島線東半部，又把將軍澳線由北角站向西延伸連接港島線西半部，形成兩條新鐵路走廊，既能疏導人流，也令新發展區與舊區的距離縮短，日後由東涌直達柴灣只需五十二分鐘、將軍澳寶琳至堅尼地城僅三十三分鐘，不過，現時一線直通的港島線東、西兩端卻被「打斷」，天后不再直達炮台山，乘客要在北角轉車，帶來不便。
' E4 _+ a: c- o0 e5 G
' z1 o: u( q1 S5.39.217.76政府會進行為期三個月的諮詢，港府委託顧問進行的研究指出，港島線在二○一一年每日平均客量約八十三萬人次，至二○三一年將上升至一百四十萬人次，在港島北岸增設鐵路，將可分流過海客量及港島線的負荷。而北港島線可考慮以「換線」或「交匯」方案進行。 E3 r8 E; I8 f' @( R( ^
. o" Z7 ]2 A' \% j; S. G
「換線」會把現有的港島線一分為二，先是將東涌線由香港站向東延伸，經未來北港島線的添馬、會展、銅鑼灣北站，再連接港島線東半部（即炮台山至柴灣站一段）。而將軍澳則由北角站向西延伸，接港島線西半部（即天后站至上環站一段)，待西港島線通車後，更可延至堅尼地城站。
: m4 L: H1 m1 nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ h' T) h/ `3 x6 S, ]
交匯方案較簡單公仔箱論壇8 O m6 p+ i, Y0 e. c8 G% e
「換線」的最大好處，是增加東涌線及將軍澳線直達港島北岸的車站數目，顯著提升兩條新鐵路的吸引力，而且將港島線分拆成兩條新鐵路走廊，長遠有助減低出現鐵路樽頸的機會，但把現有港島線分拆，港島東居民日後不能直達灣仔、中環等地，來往炮台山與天后站需在北角轉車。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 [- ]& H ^; K" ?
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 k0 O4 @8 @' N0 ~* J9 s" Q) ]# c8 r
至於「交匯」方案則較為簡單，主要是東涌線由香港站開始向東延伸，將軍澳線由北角站向西延伸，兩線「瓜分」日後的北港島線，並於添馬或銅鑼灣北站換乘。方案不影響現港島線，但對鐵路網絡紓緩作用較間接。
2 p% i3 a3 \/ o1 x, e: Ftvb now,tvbnow,bttvb" T/ |- I3 d4 `! ]+ w
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，七個方案主要涉及新建平衡路線、延長現有鐵路線及增建車站，以增加鐵路網絡運載能力，港府沒有特定立場或取向，待吸納各方意見後，再草擬二○三一年以後的全港性長遠鐵路發展藍圖。
* _( e$ o% m# a9 b1 u4 b! \$ R' j$ h9 P% q3 h( {5 A+ M3 a" b, @
5 G1 R2 v! C E }公仔箱論壇
, A# i0 w$ Y; g+ CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* G+ [! ^7 j& Z/ [! X3 n公仔箱論壇
5 N6 L) E' Q, K' o& K, Q. BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港府為鐵路發展展開為期三個月的諮詢，提出七個方案。* v: _. @' Q* Y
6 l5 S" i0 ?) `5 v: N7 ]tvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% V) I. ` u J( m/ `
北港島線兩大鐵路方案
! G, C; I& T4 v/ f( V「換線」方案雖有助紓緩港島線客流，但同時也打斷港島東、西兩端的鐵路聯繫。 {* @. G: \. a2 ]: u1 J
tvb now,tvbnow,bttvb# m* |# D+ r8 V0 D) m3 c; S
- O# J" j- K* w5.39.217.76「交匯」方案不影響現有港島線。
0 [, @( I' m2 S( `0 i7 Z% R! K |
發表於 2013-2-22 05:27 AM
| 
