[香港] 港鐵大圍站月台及電纜杆沉降 發展商停工

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港鐵東鐵綫大圍站南行線月台未端以及附近的電纜杆，監測到沉降超過20毫米，已要求附近的物業項目停工。項目所屬的新世界發展表示，會配合港鐵的鐵路安全措施。
4 s- Z* [6 P- u/ T& |/ C. S港鐵大圍站物業項目展開逾三年，港鐵主動公布，職員星期四凌晨在恆常監察中，發現東鐵綫大圍站南行線月台末端及附近一支架空電纜杆的監測點，沉降幅度達逾20毫米的停工指標。tvb now,tvbnow,bttvb) M& Q3 Z1 x: {/ G" G
據了解，今次檢測到的沉降為21毫米，略高於停工指標1毫米。
( _1 v( V2 j. ]+ C8 A港鐵說，隨即在星期五早上要求發展商暫停有關物業項目的地基工程，並已通報政府，會在確保鐵路設施不受後續工程影響後，才會同意發展商恢復工程。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ]! h; ^3 `; j% W
有關項目屬於新世界發展，據了解，地盤基本上已經完成所有打摏。
9 y" q9 ?( R7 C- l: ~8 stvb now,tvbnow,bttvb新世界發展說，一直有委託結構工程師定期監察大圍站的沉降情況，發現沉降超出停工標準後，已即日向屋宇署通報，並暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程，會與港鐵及相關政府部門保持緊密聯繫，以配合港鐵的鐵路安全措施。
5 o5 I$ T" j3 P5.39.217.76有立法會議員要求港鐵交代導致沉降超標的成因。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ g: n1 ?0 h8 k' [6 H! \& C+ `2 x
今次是港鐵一個月內第三度有月台出現沉降，而被要求停工的還有元朗站及天水圍天榮站，但主動公布的就是第一次。