[中國內地] 離谷底300米 似「空中漫步」 明年5月開放 世界最長玻璃橋 張家界成功合龍

serrurier

離谷底300米似「空中漫步」明年5月開放 世界最長玻璃橋張家界成功合龍
6 C) a8 v3 H( u3 r. Q# c( t公仔箱論壇
6 J8 S8 f' C3 `+ N" z, q5.39.217.76 公仔箱論壇- T6 o8 ^! J  g; ^8 y. k
tvb now,tvbnow,bttvb( S7 H4 q0 V5 M( g/ {

+ x4 T' S/ X* ^3 Ztvb now,tvbnow,bttvb1 x4 J! l6 a& w* L: s5 A% V
漫步在峽谷間的玻璃橋上，好像「空中漫步」……湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱樑3日成功合龍，據悉，該橋總長430米、寬6米，橋面距谷底約300米，將是世界最長玻璃橋面人行橋。橋面全部採用透明玻璃鋪設，最大遊客容量為800人。預計明年五一前對海內外開放。公仔箱論壇/ r5 G/ L& N# E2 t; v& c( }! l: t
2 m1 a/ E+ ^) u1 W. c
張家界大峽谷玻璃橋位於大峽谷風景區栗樹埡和吳王坡區域內，是一座景觀橋樑，兼具景區行人通道、遊覽、蹦極、溜索、T台等功能。據中鐵大橋院集團副總工程師萬田保介紹，這座景觀玻璃橋擁有多項世界第一：世界最長玻璃橋面人行橋，橋面上建有世界最高蹦極跳台，世界首座空間索麵大張開量（張開量超過6倍）懸索橋等。! K0 f9 i0 a% c6 L9 w
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' @4 w6 {% G# c( s0 T  I
目前中國已有4座高山風景區新建了玻璃棧道，分別是張家界天門山國家森林公園玻璃棧道，懸於天門山頂西線，長60米，寬1.6米，最高處海拔1430米。此外，河北淶源縣白石山、北京平谷天雲山景區、湖北羅田天堂寨風景區，均新建了玻璃棧道。
) c( B1 D# }5 g- m* l5 r* e5.39.217.76 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% X/ n) |- l) h
放置玻璃球 遏制震動tvb now,tvbnow,bttvb% W# h  }2 @8 _, q
公仔箱論壇) M: i! q! G6 y6 A4 q4 N$ y
萬田保表示，這些玻璃棧道只是圍繞山體而建的人行步道，與此次在高山峽谷中建起的玻璃橋完全不同，世界上還沒有先例，國外的很多跨越峽谷的大橋多為木質結構或混凝土結構。該橋橋址地形溝大谷深、崗巒起伏，屬喀斯特巖溶地貌，地質條件複雜，且橋址處風速較大。針對這些特點，將這座橋設計為跨度較大的懸索橋。抗風穩定性、人致震動控制設計為最重要的關鍵技術。萬田保說，「很多人在橋上齊步走時，容易引發共震，導致大橋結構變形。為避免行人齊步走，我們在橋面上會放置很多玻璃球，來遏制震動。」據介紹，橋面上不規則地放置了72個重達750公斤的玻璃球，客觀上就打亂了行人的步伐，起到遏制震動。公仔箱論壇4 e; G9 g. h. b/ G! R
# n* ~3 ~2 J/ S% |) Z$ O
至於橋面玻璃，反復進行了載重碾壓試驗，具備「大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純淨、防爆、高荷載、防黴、防溫度劇降」等諸多特性，可謂「固若金湯」。此外，玻璃橋開放後，還將建立健康監測系統，確保橋樑的耐久性。
0 h$ O4 k% v4 R: ]- b公仔箱論壇
  k8 y1 ?! b$ J5.39.217.76玻璃橋所在的張家界大峽谷景區緊鄰世界自然遺產張家界核心景區武陵源，經過6年多的開發建設，已成為張家界東線旅遊的精品景區，目前累計接待中外遊客437.69萬人次。

serrurier

克服困難 歷時四年tvb now,tvbnow,bttvb" B- {. ~7 [- \$ C

( k3 F3 i0 x) a8 B* Z" j
" I. M  m- ^/ N1 ttvb now,tvbnow,bttvb「終於成功了，張家界創造了世界奇跡！」站在剛合龍的玻璃橋中央，俯瞰千仞絕壁下的大峽谷，玻璃橋策劃人、張家界大峽谷景區董事長陳志冬感慨萬千，如釋重負。5.39.217.76( P8 u9 z% z/ X( ]: ~8 X

- ~8 @3 b" ~% {/ o1 R2 _tvb now,tvbnow,bttvb「一個字，難！兩個字，艱難！」人民網報道，陳志冬說，從構想到實現這一夙願，歷時4年多的時間，其間考察、勘察、設計、論證、選材、評審、試驗、施工……經歷無數個環節的「較量」和波浪曲折。
& T* h, z$ N5 r) f, A4 t0 a0 h: b0 b) `9 O3 y2 Y. a
玻璃橋的現場施工是一項世界性的技術難題，施工方、中建六局橋樑公司項目經理郭坤介紹，橋面承重鋼樑為鋼混組合結構，其截面寬度由兩端15米漸變至標準段6米，共有37個節段。採用纜索吊機由兩端往跨中架設，施工過程跨中主纜標高發生「先升高後降低」的變化，成橋線性控制難度非常大，施工人員在300米高的「貓道」上進行吊裝，作業難度也非常大。同時，本工程纜索系統為空間索麵結構形式，主纜空間線形控制、索夾和吊索安裝難度大。施工過程中採取主纜橫向對拉、優化索夾和吊索安裝工藝，較好地解決空間索麵施工難點。
7 R& |+ P4 K& X6 I' Y" J, E3 q9 utvb now,tvbnow,bttvb, x7 ~* i1 z. \% [( X
更值一提的是，承擔現場施工的技術團隊平均年齡僅28歲。