8 `$ b( I8 c$ a( K. B2 m" V圖：雲南今年投入150億元建設鐵路，期望早日實現鐵路「八入滇四出境」的格局，圖為昆明往廣州列車
3 M) k M# C4 x" _/ [: y$ h6 I: e9 ~' O【本報記者劉林秋北京七日電】今年雲南省提出「兩強一堡」的發展戰略，即建設綠色經濟強省、民族文化強省、中國面向西南開放的橋頭堡。為此，雲南極力推進公路、鐵路、航空立體交通的構建，打造面向西南開放的交通樞紐。 tvb now,tvbnow,bttvb" Z+ y3 V8 r) Y% Y9 z% |
昆明鐵路局局長宋修德在討論中說，2009年雲南全面進入鐵路建設的黃金時期，除了大理至麗江、大理至瑞麗、玉溪至蒙自等7個重點項目外，麗江─香格里拉、經過廣西百色到雲南文山的新南昆線、廣通─大理的擴能改造、上海─昆明的滬昆客運專線等7個鐵路項目均開工建設。與此同時，泛亞鐵路東線、西線、中線、北線「四出境」鐵路也在加速推進中。 4 @4 Z3 b# S+ R2 r% s" n
目前東線玉溪至蒙自、蒙自至河口鐵路正在建設中，預計到2012年通車；中線玉溪至磨憨鐵路的相關前期準備工作正在加快推進；西線大瑞鐵路也開工建設。隨著4條出境鐵路的貫通，雲南將與東南亞、南亞各國的鐵路網全部貫通。到2020年，雲南鐵路營運里程將達4000公里以上。
5 N+ [+ ~1 w2 c: M9 L+ p今年雲南在鐵路建設上預計再投入150億元人民幣，早日實現鐵路「八入滇四出境」的格局。 |
發表於 2010-3-8 02:44 AM
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