2018年08月24日 5.39.217.76& n6 ~/ a% Y' `: l
% L9 f7 I2 u' a6 {5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 V! O3 V" R! [+ g! Y
* O2 {4 y, G) g8 ^! R' T公仔箱論壇
; n2 T( ^/ g3 H7 G, jtvb now,tvbnow,bttvb
+ j# s, i6 Z2 t. ^! }; x7 v公仔箱論壇
0 \1 T) x9 ~2 ]& I: `4 \ t r0 p5.39.217.76運房局長陳帆（右）昨聯同港鐵代表召開記者會交代高鐵營運細節。何柏佳攝 % @! H1 x) ]; H" c+ j8 b
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: U' I* G4 ^/ G9 Z/ S5 p0 E9 k+ x* {
【高鐵9.23通車】TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 Q' @7 v. D% w) z, i
【本報訊】政府昨正式宣佈廣深港高鐵香港段9月23日通車，但最初的承諾全面走數，由香港至廣州只需47分鐘的列車每天只有3班，其餘九成班次行車時間均逾1小時。預測乘客量亦縮水至每天只有約8萬人，大幅減少近三成。連官員及特首一再誇耀的經濟效益也由4%降至2%。2 M6 a; l) o2 C8 D! \3 X
記者：羅繼盛 麥志榮 鍾雅宜
, _- N. H0 M% K2 Vtvb now,tvbnow,bttvb
$ ~/ ~- F6 ]9 [% z5.39.217.76政府一再拖延後昨終於公佈高鐵營運詳情。運輸及房屋局長陳帆表示，高鐵將直達內地44個站，包括6個短途站及38個長途站，多於之前公佈的10多個。短途新增站點是深圳光明城及南沙慶盛，長途新增站點包括韶關與潮汕等地。短途每日班次為70至114班，長途每日13班。頭班車早上7時由西九開出，尾班車於晚上11時55分到西九。$ z$ K0 O, s2 y/ f+ {
8 ~1 B/ y( A ~! G
0 M( [% H. s4 X6 {公仔箱論壇
+ t! M0 b$ X; E/ e' @0 t5.39.217.76購內地段車票加收服務費
9 s$ z8 j/ o1 [' T票價因應人民幣匯價下跌而調低，短途由78元至247元，長途由101元至1,239元。港鐵會每月按人民幣匯價調整票價。乘客可透過香港售票網頁、熱線、西九龍站票務處及自動售票機和本地旅行社購買車票。購買內地段高鐵車票需加收10至30元服務費。tvb now,tvbnow,bttvb: ~0 ]9 {+ S# w7 f. ^: X% J
高鐵香港段在開通初期，於高峯期（香港公眾假期、內地公眾假期及與之相連的周末、7月和8月暑假及內地春運時期）每日開行114對短途列車，平日和周末（周五至周日）則分別每日開行70對和82對列車。視乎市場需求，列車班次可根據乘客量調整。至於直達長途列車每日均開行13對。
5 e# Y* X5 b0 d( b# |! R+ b+ c5.39.217.76
) F- n8 y5 O5 Y+ n5.39.217.76翻查資料，政府昨公佈的細節未有兌現承諾。政府過去一直以「48分鐘往來香港及廣州」做賣點，宣傳高鐵的便利與價值，但根據昨日公佈，每日不停站來往西九龍及廣州南的班次只有3對，最新估算行車時間為47分鐘，餘下的中途停站班次，需要50至71分鐘不等。
5 B; B7 q5 J0 R5 g6 W
6 A, p4 p$ r: o) b. C# E9 ~ , ^7 H, I- |- t4 y- P
$ j+ ^9 z5 M8 @! f5 y9 H; E. \: H/ @) C; ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日均預計客量減至8萬公仔箱論壇. I4 a7 Q& B/ ^7 W: u
乘客量預算亦大減，政府兩年前公開的高鐵行車首年預計乘客量為每日109,200人次；昨日公佈的數字卻減至80,100人次。更驚人的是，政府2016年預測，以50年營運期（2018年至2067年）計算，高鐵為乘客節省的時間所帶來的效益估算大約為900億元，經濟內部回報率約為4%；至昨日最新公佈的內部回報率卻減至2%。
* }& L8 n5 l2 \$ j! H7 P* ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ p5 N: Y! {6 d4 H4 e. s; ?8 Q運輸及房屋局發言人解釋，內部回報率是以節省時間的收益作估算，最近預算收益為880億元，但因全隧道高鐵的營運和維修成本較當初想像「高咗啲」，回報率降至2%；但間接效益亦重要，包括增加中港聯繫。5.39.217.76) F1 g) b" @8 K3 H+ u$ l
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 ^7 s/ L7 z3 E- U
身兼立法會鐵路事宜小組委員會主席的實政圓桌議員田北辰認為，載客量比預期低雖然對外界而言觀感不好，被誤以為是「嚟（立法會）攞錢就講到好威，未開車就（將預期載客量）調到好低」，但他認為安排可接受，估計是港府希望減低補貼機會，自願將預期載客量調低。至於會否影響回報，就要待未來開始營運才知道。
0 m" g- T; _' e2 M
$ { D5 m/ A" S& R6 F% t; [/ H市民對高鐵最新營運方案反應不一，大學生司徒小姐認為高鐵票價有點貴，而且自己住近東鐵站，不會刻意乘車到西九龍站乘高鐵，寧願乘直通巴士到內地，價錢亦較便宜，而且她擔心若連安檢的時間，乘東鐵綫可能較快，只是高鐵車程會比較舒適。商人吳先生則表示有興趣乘搭高鐵，他因生意關係不時往返內地，「等坐高鐵好耐」，認為車費可接受，因坐直通巴士或到深圳轉乘動車需時個多小時才能到達廣州東，即使非直航的高鐵時間亦較快。 |
發表於 2018-8-24 11:52 AM
| 
唔知穩唔穏陣，睇定D至搭。
有都唔搭，等陣沉降落左地獄，好難爬返上來。
就來用晒啦！
