本帖最後由 manyiu 於 2018-9-8 07:58 AM 編輯 公仔箱論壇9 I$ u* O+ E) ], T8 D6 C, Q
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政府稱港境 條例無列明 西九驚現B4M層 邊境模糊
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2018年09月08日
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/ I2 \% u, N6 A6 A& D g7 d' C* ~本報發現,西九高鐵站B3、B4層間有一層面積達4.5萬方呎的B4M層。5.39.217.761 N4 S# |0 r. t, o
. u, G, R( S1 D" W" H% |, H. ^( E# xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【灰色地帶】
& P" x h3 E) U5 V0 \( WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【本報訊】政府自爆高鐵西九龍站有多層後勤用地,合共佔地近30萬呎;雖然運房局聲稱這些用地並不屬內地口岸區,但其實一地兩檢條例並無處理這些位於兩層之間的樓面劃分;其中位於月台設施上方的B4M層,按條例字眼,更可被視為內地口岸區。有議員批評條例根本未有清楚界定內地口岸區的立體邊界,令站內出現灰色地帶,批評政府非疏忽即隱瞞。運房局回覆稱B4M與B4層有結構板分隔,因此B4M不屬內地範圍。
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* V: w0 E+ q; R! a: p! ]9 a記者:林偉聰
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《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》對西九站內地口岸區的界定,主要透過在B2、B3及B4層的平面圖上劃出口岸區的界線;至於垂直空間的劃分,主要原則為附表中的一項備註,指「內地口岸區在特定樓層的上限設定為該樓層天花結構板的底部」,下限則「設定為該樓層結構板的底部」。附表亦有兩個切面圖,其中一個顯示B4月台由底至頂均屬內地口岸區範圍。公仔箱論壇' X6 p3 p& o" q2 H
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不過,條例沒有提及樓層之間存有「後勤用地」,附表中的月台切面圖,亦剛好沒有「切中」後勤樓層B4M的位置,因此整條條例都未有直接處理位於兩層之間的樓面的劃分問題。' l- M l c3 _+ o! B
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B4月台層的長短車軌之間,有一個較寬闊的月台,上面有設備室、守衞室等後勤設施,B4M層就是在這排設施的上方間出來,並藏於兩牆之間。由於B4月台屬內地口岸區,而B4M位於B4月台的地板與天花之間,理論上可以被視為內地口岸區的一部份;不過運房局在昨日的新聞稿中,就表明該層並不屬於內地口岸區範圍,但就未有提供理據。tvb now,tvbnow,bttvb' |6 m; t0 ]+ g/ N. x1 f
: \; _ y" p, C! m( I% {. gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有份審議條例的立法會議員朱凱廸指,一地兩檢條例的目標是定義一條立體的邊界,不過條例內容沒有提到這些後勤用地,令內地口岸區未有完整清楚的定義,「政府話B4M係屬於香港管返,但條例根本冇好清楚處理呢個問題,政府唔可以口講口賠,佢話係就係. |