 | | 機管局去年起逐步更換及提升舊有固定地面供電系統，增強系統性能，以吸引更多航空公司採用。 |
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- _5 b9 H8 b) @% R- ]- i' Y香港機場同業早前作出承諾，2015年機場的碳強度將從2008年的水平減少25%。機管局機場運行執行總監吳自淇表示，現正逐步引入一系列環保措施，包括更多使用停機坪上的固定地面供電系統，及引入更多電動車，務求令停機坪的地面碳排放量減至最低，將香港機場打造成世界第一的環保機場，預計總投資為2.6億元。
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" X) d5 J' ~5 m6 W* ^- I# R: FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 地面供電助“停機熄匙” tvb now,tvbnow,bttvb+ S3 x v; V) }& R7 M: w# B; u3 V
2 z/ Q. L% u# b- U4 E" v% a' ^4 i5 F公仔箱論壇 吳自淇指出，機場啟用時已設有以電力推動，沒有內燃機的固定地面供電系統及預調空氣系統，讓飛機抵達停機坪後使用。他舉例說，一架B747客機的內置輔助燃油發電機組，每小時平均大約排放1.23噸二氧化碳，固定地面供電系統的排放量只有其15%。他指出，機管局去年起便逐步更換及提升舊有系統，增強系統性能，以吸引更多航空公司採用，預計總投資約2.1億元，並會於2014年全面採用新系統，實現“停機熄匙”。 ( W- P5 g! W' Y4 e" x& I
' x H1 C' ~# F% n: N( T5.39.217.76 停機坪車輛擬全面電動化 ' L8 [/ ^5 G+ c6 q C
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此外，機管局早前已斥資1,200萬元，購入31部電動房車，目標是在2017年年底前，機場禁區內全面使用電動房車。機管局將推出資助計劃，補貼業務夥伴將禁區的房車更換為環保電動車。吳自淇說：“我們會斥資4,000萬元，逐步增設200多個充電站，其中約160個是供電動私家車使用，另有56個是供其他電動地勤設施使用。” |
發表於 2012-5-19 06:47 AM
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