[賽車] 法拉利发布2011款新车F150(图)

lilitan008

法拉利F150揭幕。公仔箱論壇( R$ K0 |4 ^& a1 P+ y' d; L+ G% W' o
公仔箱論壇) x5 `! E0 I! q0 I7 \, H" i
5.39.217.767 r0 B% s2 R4 R5 x4 f& w
法拉利F150。5.39.217.76( ~2 I' I/ _1 t% w  O

9 G2 H0 L. G+ G) M. D0 Z# K
: G- _# {2 Y; B+ S% X- NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                　　北京时间1月28日17:00(意大利当地时间10:00)，法拉利在马拉内罗发布了2011款新车F150。费尔南多-阿隆索和菲利佩-马萨携手揭开了新车的面纱。一同出席发布会的还有法拉利主席蒙特泽莫罗，法拉利F1车队领队多梅尼卡利，技术总监阿尔多-科斯塔和总设计师通巴西斯等。公仔箱論壇( r. o+ j( I- R" K& i4 S# ?
　　F150在法拉利的内部代号为662，首具新车底盘代号288；是马拉内罗推出的第57款单座F1赛车。取名F150是为纪念意大利统一150周年，涂装方面，最大的变化使用了去年推出的新LOGO，并在尾翼上增添了巨大的意大利国旗图案。
7 h0 j8 ]( h1 c* K  L' OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　技术环节： F150单体壳的前端相较前作F10明显升高，侧箱气流入口尺寸减小。悬挂部分，F150的前悬挂在F10的基础上改进而来，后悬挂则是全新的，但是沿用了推杆布局。刹车系统是彻头彻尾的重新设计。) Y1 T: ~' ~2 Z+ x/ I
　　法拉利官方表示，F150目前使用的只是临时的空气动力学套件，揭幕站的实战版本将会存在巨大的不同。目前我们可以看到F150没有使用引擎盖背鳍(新规则禁止将背鳍与尾翼直接相连)，同时伴随着双层扩散器(DDD)被禁，F150的扩散器也改为了单层。公仔箱論壇6 V7 w6 d% }1 S: P2 |* a
　　今年与DDD一同被禁还有废气驱动扩散器。但是因为法拉利去年没有将排气管的气流直接输入扩散器内部。因此F150目前的排气管布局和上赛季后半段是一样的。5.39.217.765 p. c  t- J! @6 F
　　与此同时，迈凯轮去年首创的失速尾翼(F-DUCT)今年也被禁止，取而代之的是，引入了车手可通过方向盘按钮进行控制的可调尾翼，目的是为增加超车。法拉利目前对F150的这一系统没有透露太多信息。tvb now,tvbnow,bttvb' a) \/ o" w9 O* z# e2 h* v- @! Z
　　动力方面，因为持续的冻结规则，因此056引擎并无实际的改进。但是这并不意味着法拉利的引擎工程师已经失去了价值。跃马引擎部门目前的工作主要致力于提高可靠性，特别是气阀前端，还有就是降低成本。此外，因为KERS回归，导致引擎前端的结构需要作出修改，因此056引擎的冷却和润滑系统也做了配套改进。公仔箱論壇" {2 S+ L$ a( O
　　法拉利说，他们的KERS系统由马拉内罗自行设计，并基于2009年获得经验进行了优化。核心目标是减小尺寸，降低系统质量。法拉利今年同时还将为另两个引擎客户——索伯和红牛二队提供KERS系统。5 t+ x) Q* G7 e. v  A
　　按照计划，如果下午天气允许，阿隆索将驾驶新车在菲奥拉诺(Fiorano)赛道完成首航。2011年的首轮季前测试将于2月1日在瓦伦西亚的“Ricardo-Tormo”赛道，届时F150将投入正式的测试。
. z: a( t% I2 b; m$ O/ L　　法拉利强调，F150初期的季前测试工作，主要集中于机械部件的发展和了解全新的“跑鞋”——倍耐力轮胎。与之并行，空气动力学部门将在风洞中发展空气动力学套件。到揭幕站时，公众方能看到一台“真正”的F150。

lilitan008

4 Y7 X4 T: \6 g2 S- T

, H/ |6 l# s5 `: j% Etvb now,tvbnow,bttvb                                                                                                                                                                                                                TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 C0 i6 u; A1 U

) r  F* Q) N( N, ntvb now,tvbnow,bttvb法拉利F150。tvb now,tvbnow,bttvb! C4 K4 _5 _- `& y
5.39.217.767 {' E& Y" ?8 F+ H- N1 F. x
tvb now,tvbnow,bttvb- s6 a3 O3 u9 q( M
                　　新浪体育讯　今天，法拉利在马拉内罗发布了2011款新车F150。F150在法拉利的内部代号为662，首具新车底盘代号288；是马拉内罗打造的第57款单座F1赛车。新车按照2011版F1技术规则打造，采用高鼻锥设计，沿用推杆后悬，没有引擎盖背鳍。使用了新的车队LOGO和增添了意大利国旗涂装。

lilitan008

5.39.217.763 g+ @, d# x7 u4 o! k# K% a# p5 r! ^6 g
法拉利F150。
8 O9 o4 y+ n6 q0 o, G! R# n! Ztvb now,tvbnow,bttvb% Q* R: E: F8 M2 M, h; z
5.39.217.765 {% x. K/ }7 C& N2 U; {
                　　新浪体育讯　今天，法拉利在马拉内罗发布了2011款新车F150。F150在法拉利的内部代号为662，首具新车底盘代号288；是马拉内罗打造的第57款单座F1赛车。新车按照2011版F1技术规则打造，采用高鼻锥设计，沿用推杆后悬，没有引擎盖背鳍。使用了新的车队LOGO和增添了意大利国旗涂装。

lilitan008

9 t+ u( X7 W5 E2 c& Y2 c' ytvb now,tvbnow,bttvbF1150侧面正照tvb now,tvbnow,bttvb9 n8 {7 H' r1 w( t: z

2 @# Z4 G5 T3 Otvb now,tvbnow,bttvb
4 v! A7 m+ E/ B5 S$ k2 f/ b6 ^2 B5.39.217.76                　　新浪体育讯　今天，法拉利在马拉内罗发布了2011款新车F150。F150在法拉利的内部代号为662，首具新车底盘代号288；是马拉内罗打造的第57款单座F1赛车。新车按照2011版F1技术规则打造，采用高鼻锥设计，沿用推杆后悬，没有引擎盖背鳍。使用了新的车队LOGO和增添了意大利国旗涂装。

lilitan008

4 a5 L+ B  n4 s' z: N8 ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。尾翼巨大的意大利国旗。
" \. f9 p! U2 U. u' d& U+ [  `2 _公仔箱論壇5.39.217.763 E  z( _$ e8 t
5.39.217.76& L) ^& _/ E) b- N
                　　新浪体育讯　今天，法拉利在马拉内罗发布了2011款新车F150。F150在法拉利的内部代号为662，首具新车底盘代号288；是马拉内罗打造的第57款单座F1赛车。新车按照2011版F1技术规则打造，采用高鼻锥设计，沿用推杆后悬，没有引擎盖背鳍。使用了新的车队LOGO和增添了意大利国旗涂装。