2011年人口普查分析全港勞動人口薪酬，發現高層員工包括經理級及專業人士，收入10年間增長接近四成，而服務及銷售、非技術工人薪金卻不升反跌，最多更跌5.7％。有人力資源顧問認為，10年來本港經濟並非大幅增長，只是金融、地產相關行業愈來愈吃香，薪酬特別可觀，致令薪酬差距擴闊。
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經理級升四成 非技術工跌5%tvb now,tvbnow,bttvb0 |: x8 B4 q% H* K; U
經理及行政級人員的入息中位數，由2001年的26,000元，急增至去年的36,250元，增幅達39.4%。專業人員、輔助專業人員等職業的薪酬中位數，亦有7%至12.5%的增幅。
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+ K! V* C$ ~6 i0 btvb now,tvbnow,bttvb不過，文書人員、機械操作員等基層勞工，薪金則未見增長，服務及銷售、非技術工人的薪酬甚至倒退，跌幅由1.2%至5.7%不等。
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人力資源顧問周綺萍形容，10年來香港經歷連場風雨，艱難時期甚至比好時期長，2003年的SARS疫潮、2008年金融海嘯阻延本港經濟發展，故基層勞工薪金停滯甚至倒退，正好反映10年來的社會面貌人力顧問：未來基層加薪難顯著
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周綺萍又指出，銀行金融、地產建築等行業，近年渴求人才，薪金自然優厚，一些職位甚至以原薪金50%至80%增幅挖角，平均四成增幅已屬「濕濕碎」。她估計，隨着香港進一步發展知識型經濟，低技術職位的需求將愈來愈低，基層勞工的薪酬難有明顯升幅，但她相信最低工資實施，將為這批勞工提供起碼薪酬保障。5.39.217.76# Q3 `; `! T8 A) \5 A4 n+ b
1 M0 s0 Y+ w, V8 k/ S! O去年全港勞動人口約為373萬，佔整體人口53%。入息中位數為1.1萬元，較10年前增加10%。
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調查數據亦顯示，全港有19萬人駕駛私家車上班，另有4.1萬人用的士代步。兩批勞動人口當中分別有逾半人收入多於2.5萬元，反映的士和私家車的客群仍以高收入一族為主。
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發表於 2012-11-29 04:34 AM
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發表於 2012-11-29 04:52 PM
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