国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
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. h$ M) q1 p% L* P* s! S6 L" q, h5.39.217.76 最高转速15000转/分公仔箱論壇% }; c8 W. x2 E, S. L% X
燃油喷射压力500巴公仔箱論壇( I: ]# L, z% n5 l
单涡轮增压TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 C9 S5 P; p- M' @% S& t2 Z ~
限制燃油流速
. \0 \+ E1 H. K5 f% P7 N, [1 E 能量回收和存储系统规格
g/ ~7 g, q) ]2 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 后轮120KW的KERS tvb now,tvbnow,bttvb! g) ?# O; B8 q
同增压器相连的热能回收系统公仔箱論壇9 r7 q/ M) H: S- E# ^: S1 \! A
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
" f- U$ e J4 D0 L4 Y( m4 O 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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