2024/01/15 中時新聞網 黃凡甄
" } _5 P2 R7 m- E/ q vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 c0 h9 g4 C6 `
' _' m( P/ I9 `7 R; h) x; f' {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' }1 k% j6 ]; N4 i- I2 dtvb now,tvbnow,bttvb葉門叛軍「青年運動」自去年底以來，屢屢鎖定紅海航線，以飛彈和無人機發動攻擊，以展現對巴勒斯坦極端組織「哈瑪斯」的支持。最近有跡象顯示，部分商船在行經紅海時，會策略性地改稱自己為「中國人」，藉此躲避襲擊。7 `, E" d4 w' R
. W1 s F' o2 N) u公仔箱論壇根據「商業內幕」網站報導，截至14日晚間為止，至少9艘穿越紅海的商船在全球追蹤器上變更了目的地，並聲稱船員是「中國人」（Chinese）或「全中國人」（All Chinese）。
% y% M {% L7 b1 F) j1 j- J5.39.217.76
5 d! ]6 b4 W2 u' C8 m, t5.39.217.76其中一艘掛有利比亞國旗、經常前往中國的貨輪「偉大海洋」（Great Ocean），標示自己為「全中國船員」；另一艘同樣掛著利比亞國旗、主要往返中國和烏克蘭的貨輪迪亞斯號（Dias），也打上「中國」的信號。
: B" N- E7 i3 i U- z
8 |1 k8 Y/ v ^5 j據外媒觀察，這些船隻一旦離開紅海，就會自動將識別系統切回正常狀態，顯然是藉由與中國的關係來躲避葉門叛軍攻擊。
$ A+ c9 h* l$ i2 @7 }2 ?2 {. h& p S* L8 k
此外，該地區也有至少兩艘船聲稱自己隸屬於俄羅斯。俄羅斯是另一個公開反對以色列轟炸加薩的國家。' O% ?, M- u6 B; }- y$ L' {" c
7 t8 T: R+ x- V! `! x5.39.217.76紅海航線占全球總航運量約15%，重要性不言而喻。自葉門叛軍「青年運動」（Houthis）去年11月鎖定國際航運發動攻擊以來，已有9成貨櫃船改道非洲好望角航行，導致全球貨運成本飆升，進一步加劇通膨壓力。 |
發表於 2024-1-20 12:25 PM
| 
