返回列表 回復 發帖

[美洲] 開車發短訊易釀意外 最危險分神動作 新牌仔事故率高

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2014-1-3 10:18 PM 編輯 $ [, H$ c7 Y4 r0 q: \

% O) ]% a1 r/ l" I開車發短訊易釀意外 最危險分神動作 新牌仔事故率高
/ J7 K8 e4 h; ]# ~5 a# `2 Y5.39.217.76
' S1 \- n  y* k& \( b& r3 X" ?公仔箱論壇   d0 R+ a  c+ k& k& z
tvb now,tvbnow,bttvb5 ]9 D$ T- B& X0 U: n
據最新發表的一項複雜而深入的科學研究結果發現,開車時用手機撥號、發短信(Texting)已經成為引發撞車的最主要風險,超過了單純的在電話上交談的危險,尤其是對於年輕司機而言為害更大。5.39.217.767 i7 E! G' f3 J# e, e' g& b
tvb now,tvbnow,bttvb# D: }- J8 ^# m: Z
這份研究報告發表在周三出版的新英格蘭醫學雜誌上。報告中確定的其他的駕駛危險動作,包括開車時伸手找電話或其它物品,或吃東西及眼睛盯路邊的一個對象過長時間等。  J: s! C/ _0 m/ g& s) f

9 v2 X" v8 N& c) }* K# ^  g4 Q
研究人員在進行研究過程中,將全球定位系統(GPS)、雷達、四個攝像頭、加速測量儀等設備,裝在被研究對象的汽車上。他們選擇了42名剛取得駕駛執照的新司機和109名平均駕駛經驗為20年的司機。研究對象會被追蹤一年到一年半。對新司機的紀錄是從2006年至2008年進行,但對經驗司機的紀錄是在2003年至2004年期間進行,當時發短信還不普及,因此對老手司機的研究沒有該方面的資料。7 V+ K% J6 q: C) ~

) d1 C! M7 p6 C9 ^' R3 y
在儀器跟蹤的過程中,研究人員發現,被研究對象共有73次撞車事故,其中31次是發生在新手之間,42次是發生在樣本更大的經驗豐富司機之中。另外,研究人員還紀錄了612次幾乎撞車的情況,當時司機不得不做出緊急調整,來避免事故的發生。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ g1 z7 I7 k" Z- W0 B: R3 I

8 E4 f: J+ ^% @* [5 m
研究結果清楚地表明,新司機比經驗司機的事故率更高,特別是當新司機分心駕駛時,會比他們專心駕駛的事故率高出許多倍。如新司機在撥號時的撞車或幾乎撞車的比率要提高8.32倍,找東西帶來的風險高8倍,伸手拿手機的風險高7.05倍,眼睛分神看路邊的危險高3.9倍,吃東西的危險高2.99倍。/ X$ ]- `. f5 V2 K$ g+ B

. c! B% b/ a: g: `5 ^- F5 d$ _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
不自覺衝紅燈
8 d3 j: l* z. z# q, s
/ }0 c# M' o; G9 A9 v
對於經驗豐富的老司機來說,由於沒有進行發短信的紀錄,唯一令他們撞車或幾乎撞車的風險增加的因素是撥號,會比正常駕駛的風險高2.49倍。公仔箱論壇3 d5 x8 `! g! D% e7 M/ A5 k( }

$ x4 Y& N' U; K+ T0 B/ e6 ~. q* Q公仔箱論壇
另外,做過類似研究的專家認為,這個研究所得出的僅僅在駕駛時講電話,是不會有危險的結果是「完全不符合我們所發現的。」
- H  j! Z, b$ q- s

7 b/ M8 ]4 v4 u5 I. H3 c2 q
因為,其研究方法和工具可能低估了講電話的風險,因為攝像機只能捕捉視線的轉移,但不能測量分心。如講電話可能讓人不知不覺闖紅燈。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表