（澳洲‧墨爾本25日訊）新季的F1更換了輪胎供應商，由意大利的倍耐力取代了日本的橋石輪胎，由於倍耐力輪胎易於磨損，令比賽增添了許多不確定性，兩名世界冠軍人馬阿倫索與巴頓分別認為新季F1將以一種新面貌登場，而超車的場面或嚇到觀眾，保護輪胎成了致勝的關鍵。
+ B+ x& p8 p* k! V, L; z# f公仔箱論壇( r( j7 J/ V, W: y
( ]6 ^1 _* H8 e5 |
為了使比賽更具觀賞性，更加刺激，F1主辦方今年採用了耐久性較差的倍耐力輪胎。這種輪胎會在一定程度上減慢賽車的速度，因此超車也變得比以前相對容易一點，尤其是在比賽的最後幾圈。因此2009年世界冠軍巴頓認為，大量的超車場面會是其中的變化之一。# l# G% i; M+ }2 t4 G
" I) u6 [# D& j
9 L3 F) U0 t0 E, r+ M
他說：“我想在比賽的最後階段，你會看到許多超車的場面，足以使大家震驚。”
# w7 D6 N! ?# C' k' Q0 N8 L公仔箱論壇
" r/ i4 p: w+ N; n8 O7 E: }公仔箱論壇
! E0 Q# y# s5 b3 J$ etvb now,tvbnow,bttvb英國人認為，取得比賽勝利的關鍵是在比賽過程中維護好輪胎，“關鍵是，你得有足夠的勇氣去儘早進站，也許你會認為在第一次進站前，你完成了足夠多的圈數了，可別忘了你已經大量消耗了輪胎，在最後幾圈你可能會輸掉比賽。因此這需要一種盡可能平衡的策略。要經過幾站比賽後，車手們才能得出一種最佳戰略。”
1 Y2 E5 r& O: d% Y! x6 s
* q$ M1 I3 l9 w% g% a9 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% I/ @7 z+ x7 y. S5 G2005和2006年世界冠軍阿倫索相信，車迷們將在今年看到一種新式的F1比賽，因為倍耐力提供的新款輪胎將對F1正賽策略帶來巨大改變。公仔箱論壇3 p+ o$ Y+ C0 m/ B
“從策略角度講，墨爾本站將開啟一種新型的F1比賽。我們需要從這站比賽開始學習。另一方面，排位賽相對於正賽來說，作用更小了。” |
發表於 2011-3-25 11:41 PM
| 
