小至家電，大至汽車，曾幾何時“日本製造”就是品質保證的代名詞。但如今豐田因“一個腳踏”，重創了日本的“造物”光環，令“日本製造”神話破滅。
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3 D. R( a w$ L% V4 [) `日本一直引以為傲的製造業，近年無論在半導體還是平面電視等主要消費品上，都被中韓迎頭趕上，豐田今次召回風波，更是雪上加霜。日本經濟學者田中正友警告：“以這樣的速度（滑落），日本會沉沒。若豐田不健康，日本亦不會健康。”0 t0 q0 X$ n' K ?& E% R" k% o
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豐田公司最新召回的三款混合動力車，包括普銳斯Prius（上圖）、迷你豪華轎車“Sai”（中圖）和凌志“HS250h”（下圖），這三款最新推出的車子都使用相似煞車系統，召回後將進行檢修。tvb now,tvbnow,bttvb1 I% G5 ^ K# G" K9 t
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企業品質管理典範
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" O: I4 K& \! N! T: W公仔箱論壇過去不少評論常聲稱，日本文化對“造物”（monozukuri）至臻完美的執迷，令“日本製造”得以雄霸一時，並催生了日本戰後經濟奇蹟，曾幾何時歐美商家都往日本學習企業品質管理。5.39.217.76% f6 L, C# p( I# E
; `. D, k8 [3 ?8 {: sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。但隨著1990年代經濟泡沫爆破，日本長期陷入低迷，近年日本產品也屢爆問題。2006年，豐田及新力分別要進行大規模回收——豐田承認，2005年回收數字由2001年增加40倍，升至190萬，同年高層還被日本警方控告隱瞞汽車問題達8年；新力同年則因手提電腦電池過熱而要回收1000萬枚電池。5.39.217.76* T! L5 i$ e6 S5 `! Q: L' Z+ a
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不能再依賴製造業tvb now,tvbnow,bttvb3 Z0 O& w) W( {
1 W1 Z0 x) d' c$ _! H4 G% BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。連串事件引起日本上下討論產品質素問題，當時豐田前社長奧田碩還呼吁國民為改善品質努力，說：“日本危機感不足。”" w% B ]( S D; { ? ^6 \5 I
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現在日本製造面臨更大危機，經濟學者野口悠紀雄說：“連豐田也可以失敗，連凌志及Prius亦失敗，我們曾領導全球的製造業已不再世界第一，這對國民心理有很大影響。”
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有日本業界人士希望豐田問題可敲響警鐘，提醒日本二戰後依賴製造業之路不能再繼續。5.39.217.76- {1 j. C5 j8 @9 P( y% F! [9 b! a
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成也蕭何敗也蕭何
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日企管理方法一度是人們學習的對象，特別是被稱為“豐田管理系統”的豐田經驗，被商學院廣泛視為經典教學案例。但豐田近年擴張過度，共用零件，終致今次災難性“慘劇”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 z" @/ I( c# g6 | ~) f* G
4 p% b1 h% s/ O; M5 |0 ]豐田近年來採用的零件共通化策略在金融危機下大顯其效，在全球而非日本選擇零件供應商，不僅有助“降低成本、提昇利潤”，也令公司在2008年一躍成為全球車廠一哥，但事實恰恰印證了“成也蕭何，敗也蕭何”。
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- c. e! d6 Z& }0 {* Q5.39.217.76儘管豐田、日航和新力所面臨的具體問題並不相同，但困境有著類似的根源：全球擴張過度、沉湎於現狀和創新不足。同時，來自韓國和中國的競爭也加快了日企的沉淪。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ] r/ x4 k2 x! t8 C# u
0 L4 v/ x5 X4 j* t4 g" D精益生產制改質素
) _$ S M0 { `. D8 F5 rtvb now,tvbnow,bttvb織布機廠變車壇霸主5.39.217.760 O1 h- N, T3 R6 i& V' Y
; Q. y# ^* N+ w' ^5.39.217.76豐田汽車成立於1937年，初時僅是一間織布機廠分支，實行精益生產制後，即成功搶佔日本汽車市場，更成為世界最大車廠、日本人的驕傲，豐田接連出現產品質素問題，也令整個日本反思。tvb now,tvbnow,bttvb" K) O/ P8 \2 ~# }$ k
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豐田成立前，日本民眾主要駕駛美國福特和通用汽車。4 x# W8 K' u c. ?% e% P
5 H/ m" b2 H9 o5 V! ?豐田成立後，初時每年生產數千架汽車。1957年，豐田首次將皇冠私家車出口到美國，翌年在巴西開設廠房，隨著實行精益生產制，要求員工有多種技能、改善生產過程和簡化生產線後，豐田業務即蒸蒸日上，1969年累積出口汽車數量已達100萬輛。 ^/ W$ h* ^1 }9 L4 U o
0 k* f) X2 C+ Q4 ?2 b接連問題打爛優質招牌公仔箱論壇7 b& A8 X0 Q& f
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豐田海外銷量隨1970年代能源危機而飆升，豐田生產管理模式也成各國學習對象。1980年代豐田為避日美貿易戰，在美國開設車廠，之後豐田更吼準環保市場，1997年推出全球首部環保混能車，2007年成世界最大車廠。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 P: H* j( L( A) I& G& N
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油門和煞車系統接連問題，卻打爛了豐田的優質招牌。0 E3 x( U N5 Z j
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豐田發源地愛知縣豐田市的居民也感到驚訝，但強調會繼續買豐田汽車。但不少日本專家和商界人士，都指豐田不健康，也象徵日本經濟不健康，並指日本要知道經濟不能再依賴工業出口，要轉型成服務業經濟。
5 b7 x, O& v" f. F% C9 q5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 _& \3 ]: R$ y. f. ]
最大飛機座椅生產商也捲入
5 U. a+ x% P8 {3 z2 A) |- m公仔箱論壇日貨連爆醜聞tvb now,tvbnow,bttvb8 ?: Y( V& P. g: \2 S
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繼最大車廠豐田接連爆出質量問題，就連日本最大飛機座椅生產商也被揭生產不合格產品，還擅自竄改資料，企圖蒙混過關。日本官員形容事件“邪惡”和“令人羞恥”。5.39.217.76( F* [1 U" x3 x" @
9 }( c/ Z) g! L& atvb now,tvbnow,bttvb日貨接連爆出醜聞，有日本論者將品質問題歸咎於美式管理作風，例如終身聘用制不再，打擊員工士氣及團隊精神，而且愈來愈少學生學習工程，更遑論加入生產前線。品質問題未能及早對治亦是一大症結。曾居住日本16年的行銷教授格羅斯伯格認為，這是因為日本企業有所謂“團體迷思”，令個人不敢提出質疑。
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但品質控制只是日本製造業漸失競爭力的原因之一。新力1980年代曾憑Walkman領導潮流，但在數碼音樂上卻姍姍來遲，市場最終為蘋果iPod及其他亞洲生產商的廉價產品霸佔。
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豐田經驗為經典教學案例
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, n5 {9 {; `0 C% G日企管理方法一度是人們學習的對象，特別是被稱為“豐田管理系統”的豐田經驗，被商學院廣泛視為經典教學案例。但豐田近年擴張過度，共用零件，終致今次災難性“慘劇”。tvb now,tvbnow,bttvb4 q2 X6 |% a, q+ U' D
* ]0 }& u/ v, c1 ?+ n5.39.217.76豐田近年來採用的零件共通化策略在金融危機下大顯其效，在全球而非日本選擇零件供應商，不僅有助“降低成本、提昇利潤”，也令公司在2008年一躍成為全球車廠一哥，但事實恰恰印證了“成也蕭何，敗也蕭何”。
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儘管豐田、日航和新力所面臨的具體問題並不相同，但困境有著類似的根源：全球擴張過度、沉湎於現狀和創新不足。同時，來自韓國和中國的競爭也加快了日企的沉淪。tvb now,tvbnow,bttvb7 F5 ?9 G; A( Z" e
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發表於 2010-2-11 08:46 AM
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