[美洲] 行人更安全 司機更心急 設倒計時路燈車禍增26% ， 描述： 加拿大新聞

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行人更安全 司機更心急 設倒計時路燈車禍增26%
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多倫多病童醫院一項最新研究顯示，倒數計時行人過路訊號燈並沒有如人們所預想的帶來更多安全，反而使得交通事故率上升。該研究結果與今年早些時候，多倫多大學學者進行的一項研究不謀而合。
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多倫多病童醫院的研究，於9月23日發表在一份防止意外受傷的醫學雜誌上。該研究蒐集了多倫多裝有倒數計時行人過路訊號燈的路口的數據，共計有1,965個路口。研究分析了這些路口發生的9,262宗涉及行人和車輛相撞的交通事故，其中有2,760宗是發生在安裝了倒數計時訊號之後，其中車輛相撞的事故上升了26%。
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醫院與學者研究結果類似5.39.217.769 m% _) q- F  V$ @* s* \* ]
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這項研究結果與今年4月份由多倫多大學兩名博士研究生所做的研究結果類似。+ v) D. F1 ~: M( m7 @( i
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這兩名博士生希望透過研究，了解倒數計時訊號燈的效果，及其是否會促成一種冒險的駕駛行為。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 B2 f! d% k2 Y' x( z0 Z. s! [* n

1 b. \" l9 D: q$ I" n2 ~4 x2 U他們的研究是根據2004至2008年多倫多路口的數據，當時多倫多只有1,764個路口有倒數計時訊號燈，這5年涵蓋了多倫多安裝倒數計時訊號燈前後的相等時段，因為多倫多是從2006年開始安裝該種訊號燈。
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他們發現，倒數計時訊號燈可能會使行人更安全，大約每個月中，行人被汽車撞倒的事故減少5宗，但車與車相撞的事故卻因此而增加。與安裝倒數計時訊號燈之前相比，車輛相撞的事故，平均每月增加了22宗。主要原因是司機往往因不耐煩停車等待而衝燈。

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華人教車協會會長 不同意報告內容
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& |6 @& u+ p# ^0 r& |1 J3 {安省華人教車導師協會會長灝肯定行人倒數過路訊號，對司機判斷是否減速停車，或可否駕車通過路口有幫助，亦有助減少交通意外，認為有報告指倒數訊號導致更多交通意外存在問題。
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岑灝強調他教導學生駕車時，一定會清楚告訴學生們，行人過路倒數訊號燈和停車距離的關係。
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通常司機在市區以時速50至60公里行車，當司機在這個車速於交通燈前20公尺安全通過，其實倒數時間一定要有5秒才足夠。司機通常在交通燈100公尺前，已經可以看到倒數，倒數訊號可以幫助司機判斷是否應該減速準備停車。/ s* o# L( S% f

- y6 z: H( T8 wtvb now,tvbnow,bttvb岑灝指出，行人過馬路並非看交通燈轉，而是看行人過路指示燈號，即是「綠色行人公仔」是可以過路，「紅色手掌」是不能過路。如果司機及路人都遵守規則過馬路，一切都沒有問題。但如果司機和行人不按規則過路，有沒有倒數訊號都一樣會發生交通意外。