[時事討論] 思政築覺: 港鐵包底 = 再超支就無王管

felicity2010

思政築覺: 港鐵包底 = 再超支就無王管
( q6 b* x8 e0 a* u$ [tvb now,tvbnow,bttvb
; c0 I; ]' B; Y- }: ]- F. {: I" ]+ \) vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. ?. E$ b. h2 w7 l5 f/ I; A! Gtvb now,tvbnow,bttvb 5.39.217.762 t; r& _$ \4 H5 z; F
港鐵既錢係邊個既錢？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 O  i3 ]: w1 L
讀下去之前，請記住一個事實：港鐵75.8%股權由香港政府持有。所以當你見到所有有關港鐵的財務安排，請你記著當中的75.8%是公帑。
3 \& {6 D; }  R& n$ k1 Y( F5.39.217.76- \+ c9 I' F9 {0 F0 o# X0 N
港鐵包底 = 市民包底: @& x- y! k" Q+ z8 I8 ]' V
港鐵昨日(2015年11月30日)提出高鐵包底方案，844.2億以上的高鐵工程開支由港鐵承擔(而原撥款650億以上的194.2億則由公帑支付)。根據以上提及，市民需負上75.8%責任，其餘由港鐵小股東承擔。所以港鐵其實是慷全香港市民之慨。
) C8 `+ X; [5 E, X4 o
9 s8 [# L; J0 S* r& ]3 d港鐵包底 = 再超支唔需要上立法會5.39.217.76  \' U( D1 n) d# w1 t
再者，港鐵包底還暗藏了一個不公義的細節。若未來高鐵工程再超支，雖然如上所述有絕大部份也是以公帑承擔，但超支的撥款就再也不需要向立法會申請。和三跑融資方案相似，是繞過立法會挪用分帑。/ c% T0 M0 d9 L( v  |0 ]
公仔箱論壇. \+ Y' m! `  K$ x/ O# P
特別息抵消超支？
$ |5 L6 F0 U9 `- U2 S* J公仔箱論壇包底方案還有一個有趣的條款：港鐵會向股東分兩期派發合共每股4.4元的特別股息。政府作為港鐵單一最大股東，可獲得195.1億，與將向立法會申請追加的撥款196.25億接近。明顯這是用以說服議員通過撥款的籌碼，但可笑的是港鐵需要借錢發股息，並不是企業常見的做法。
0 J2 d5 y5 x" l0 {) w) _. x
$ z8 B; ]4 w  a; q4 ytvb now,tvbnow,bttvb三輸方案
$ f9 Z9 m3 U  Z; `0 m1 U: K5.39.217.76港鐵聯同政府搞的這個掩眼法包底方案有著強大的推銷力量，若不留意細節就會以為包底等於有人代你埋單。事實上，這個方案是一個三輸方案：市民輸 (用公帑填高鐵黑洞，市民其實點都一定輸) 、港鐵輸(要舉債，利息支出上升，再超支的不確定財務風險) 、小股東輸(多數人買港鐵股票都係貪股價穩定，收下息。宜家可能因為舉債利息支出令收入下降，仲要冒高鐵再超支時股價下跌風險)" e3 Z; [8 |; r. s5 c8 _
/ @1 g; ]! E7 t9 r& r
耐人尋味公仔箱論壇: ?7 r$ Z, K! a, j, Y
高鐵包底方案有如此多複雜的細節，的確是耐人尋味。如果港鐵和政府真的這麼有信心844.2億就是終極工程開支，正正經經的向立法會申請追加撥款不就好了嗎？ 如果沒有信心，就更不應該加入繞過立法會挪用公帑的條款，避過監察。這個黑洞，真的越來越令人擔心。

felicity2010

思言財雋: 港鐵請客　市民找數
9 u- T, ], s4 K4 G
0 ^3 r$ S) \6 l" L5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb+ ~; O- {  C: Q  s) K

2 C9 N. R( q7 w$ j4 y4 O5.39.217.76
1 n5 i! v2 w, J- O* W5.39.217.76一間管理良好的公司，不會讓大型投資項目嚴重超支。不幸面對項目嚴重超支，正常應對方法，是好好保留現金及儲備。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" r$ ^! K0 X/ C( o. W: ]
5.39.217.76# I& p/ q) e  {* }' i/ H$ _. z5 B* X
港鐵面對高鐵項目嚴重超支近三成，卻選擇先借錢派息，之後再向政府申請額外撥款，這是明顯不合審慎理財原則。不合理行為的原因只有一個，就是為擾亂視線，令大眾覺得政府收到特別派息後再撥款，都只是用回先前的派息款。公仔箱論壇4 `" y) _" g4 I+ w8 }

+ R" a7 e  s9 q. vtvb now,tvbnow,bttvb不過，政府作為港鐵75.8%股東，港鐵的錢，大部分本來就是政府的錢，亦即市民的錢。錢，只是從市民左手交到右手。5.39.217.76, ]; |/ c2 |$ p
5.39.217.769 E8 J7 i+ G% w
港鐵小股東，也不要為好像先有特別息入袋，開心得太早。要注意，之後政府撥款，其實也是從你辛苦納的稅取出。5.39.217.761 e' E& x; l+ Q/ Q

( Q! Y* Q" V  q5 M: _5.39.217.76另外，小心派特別息隨時變先洗未來錢。港鐵為支付派息，預備大幅舉債。翻開港鐵半年報，總派息款276.5億，是2015年6月底時總債務1.4倍，意味著港鐵債務將大幅提高。利息成本大有可能上升超過一倍，這就會減少未來盈利，亦即降低未來儲備增加及可派息額。加上港鐵傳統上有一半營運收入來自地產銷售及租金，在預期地產市場疲弱下，未來隨時要借更多債來應付其他資本開支項目。5.39.217.76' X, A# ~% ?( F
tvb now,tvbnow,bttvb7 M! j7 O& v+ C! I$ Y. K6 ?
事實上港鐵除了營運全港鐵路服務，壟斷了大比例的公共交通事業，還透過鐵路上蓋物業發展、商場物業管理，成為大型地產綜合發展商。所以港鐵真正角色，是一間上市的「官企」，政府持有近75.8%股權成為大股東，透過這官企間接參與交通市場及地產市場，經收取股息獲得利潤回報。而政府作為大股東，表面上希望港鐵負上營運公用事業的社會責任，但實質地寧願港鐵維持有盈利情況下年年加票價，也不望它出現虧損。因為作為大股東，在出現嚴重情況時，政府或需擔保發債，甚至乎動用公帑注資拯救這間大到不能倒下的三不像「官企」。在這樣的利益共同體架構下，市民無聲無色地向政府繳交了交通稅和地產稅，支付政府及港鐵的大小白象工程。
$ P' E; N0 X6 S) d/ K+ k3 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.761 \3 S/ j& R) W: O
以上未計入高鐵延誤下，市民要繼續忍受地盤附近改道長期交通擠塞，沙塵滾滾。還有未解決的一地兩檢問題。
' T  H1 ]- e" r9 ~0 l0 k/ [5.39.217.76
& v1 _$ M, D  g! \. ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在畸形制度下，有建制派護航，議會未能發揮監察作用。我們市民唯有盡力在公眾層面監察政府、以及那些公營機構和官企的未來發展計劃，切勿被他們運用「左袋交右袋」的財技，要全港市民為這些大白象掘出的黑洞填氹。否則港鐵請客，市民無奈找數！