黎廣德: 巴黎氣候峰會 勢迫商界結構轉型
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" d- T: X4 u E7 W編按：黎廣德是低碳亞洲行政總裁兼巴黎氣候峰會香港民間代表團團長公仔箱論壇; Y& v+ f" b' ~" e; m
全球超過190個國家的政府首腦將於本月底齊集法國巴黎，召開聯合國氣候變化框架協議第21次會議(COP21) 。會議結果未許樂觀，因為各方正激辯協議內容，但有一點可以肯定：全球企業的營商環境將有翻天覆地的改變，香港亦不例外。各國改變的速度可能有快有慢，但改變方向相當一致，就是在2050年趨近並最遲在本世紀末轉型為「零碳經濟」。5.39.217.76& Z; w8 S J9 s3 b0 ~5 r
香港商界過去對氣候變化議題大都泛泛而談，部份人採取觀望態度，反正仍未「殺到埋身」；更多企業存有誤解，以為這是利人多於利己的環保問題，而非與營商成敗息息相關的經濟問題。過去很多聯合國峰會務虛多於務實，往往淪為各國元首拍照留名的場合，為何今次例外？
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皆因今年該簽的協議早應於六年前在哥本哈根簽定，更因為過去幾年氣候變化加劇証據確鑿，因此能避開浩劫的空窗期只剩下10至15年，各方均明白拖無可拖，所以痛下殺手鐧是唯一選項。今次談判採取由下而上的策略，至今已有150個國家提出「國家自主貢獻」亦即「自主減碳承諾」(Intended Nationally Determined Contributions, NIDCs) ，所以即使峰會未能達成有法律效力的一致協議，減碳勢頭不會停頓，營商環境無可避免會出現結構性改變。tvb now,tvbnow,bttvb) R" |9 z5 j% P2 {5 G5 z
( G' \0 b/ V5 y) e' S" [氣候變化的科學十分複雜，所以最權威的分析要倚靠全球830位科學家合力而成 (詳見<政府間氣候變化委員會第五號報告書>)。氣候變化的經濟學同樣複雜，所以連這方面研究的先驅 -前世界銀行首席經濟師和<氣候經濟學>(The Economics of Climate Change) 的作者史頓爵士(Lord Nicholas Stern) - 也公開承認錯誤，表示他低估了氣候變化的災難性影響，因為全人類「正在玩俄羅斯輪盤，分別只是用兩粒或一粒子彈而已」。
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. L/ ^' u2 c c. O) [ i# J" b+ G要了解巴黎峰會為何會催化經濟結構轉型，須先弄明白三組概念和背後的科學與經濟邏輯。5.39.217.761 l( f7 D3 A2 L% V0 F- R# O
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零碳經濟 勢在必行
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今天地球平均溫度已比工業革命前上升攝氏0.85度, 但氣候變化帶來的災害已越趨頻密。要避免科學家公認的危險界線, 即升溫不超過攝氏2度, 人類活動產生的溫室氣體便必不可超越一個「全球碳配額」, 而按照目前碳排放量推算, 這個配額在10-20年內便會耗盡。tvb now,tvbnow,bttvb$ v0 O4 }! S' K7 a' _! `
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根據美國研究組織「氣候中心」分析，香港是全球首十個最多人口受氣候變化影響的城市之一。若全球平均氣溫比工業化前上升攝氏2度，香港居住地將有31%被海水淹沒；若上升攝氏4度，更將有46%被淹沒。<註一> 雖然海平面上升的過程可能需時逾200年，但由於極端天氣日趨頻繁，香港人「水浸眼眉」的噩夢大有機會在未來幾十年發生。其實大家想深一層，便明白無論香港市區屆時淹沒三成或四成都無關宏旨，因為即使浸了一個港鐵站都會令全市癱瘓，市不成市，遑論甚麼可持續發展。
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7 a# y. t% R! F. R4 N' n1 f% o7 }, p科學現實無法改變：只要人類社會碳排放量高於大自然的吸納量，氣候變化便會持續下去。因此人類要在「全球碳配額」的框架下生存，唯一辦法是扭轉全球發展模式，達致「零碳經濟」，即溫室氣體淨排放量等於零。各談判方對這目標並無異議，唯一分歧是達到「零碳經濟」的綠色G-Day應定於哪一年：世界銀行預計在2100年，而多數國際非政府組織則倡議在2050年。
7 A9 p6 H, J* \8 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。試想，今天香港連一個商用太陽能或風電站也沒有，全城68萬輛車中約2000輛是電動車，但在G-Day要百份百採用可再生能源，汽油柴油石油氣車輛全部絕跡，包含石油製品的消費品一律消失，究竟有多少企業準備好迎接這「美麗新世界」？% z: s2 y" n( u" t
1 c) d6 c p* H0 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。高碳資產 避免鎖死tvb now,tvbnow,bttvb% Q0 @; c1 l9 Z1 e9 c
5 v e! t2 [1 A7 n; I城市發展需要長期投資，無論是基建、交通、房屋、新市鎮或大型産業，動徹需要幾十年回本期，所以政府或企業對未來的展望馬上影響今天的決策。若果決策者視野狹隘，把資金投放在産生大量溫室氣體的「高碳資產」，最終只會有兩個結果：一是由於減排需要而收緊法例，資産提早報廢停用，導致公眾或投資者損失；二是任由資産長期使用，增加碳排放量而令「全球碳配額」提早爆燈。這就是「鎖死效應」：一旦投資了高碳資產，必定帶來社會損失。5.39.217.765 g% s2 l% d9 ^. e7 E
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綠色和平剛發佈一份關於2015年中國煤電投資的調查報告，指中國政府部門在2015年1月至9月底間審批並公示的煤電項目數量達到155個，如果全部建成並使用，或將增加約1.4倍碳排放量。<註二> 與此同時，中國政府已正式公佈「自主減碳承諾」：中國碳排放絕對值在2030年左右達到頂峰並開始下降，2030年的碳強度比2005年下降60%－65%。這批煤電廠若真建成，到了2030年「正當盛年」，屆時要停産還是繼續運行？損失該由誰負擔？社會須在今天而非2030年作出抉擇。5.39.217.76$ N7 {5 E) {- P! G. C
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國際能源市場對「石油頂峰」何時出現已爭論多年，鑑於「全球碳配額」已成國際共識，估計有三份二石油蘊藏量永遠無需開採。荷李活影星迪卡比奧等名人聯同400家投資機構，代表2.6萬億美元資金，決定出售並不再投資石油煤炭類股份，正是避免鎖死高碳投資的社會運動。國際組織350.org的香港分支正聯同環保團體號召市民參加11月29日的「全球氣候大遊行」，正是嚮應「拒投化石燃料企業」的訴求。5.39.217.76. j, ^* E' Z& Q4 g- R/ d
; j+ ?! c$ N7 ~4 [' M5年前特區政府決定興建港珠澳大橋，已經「鎖死」了每天多幾萬輛車進出香港，不僅增加空氣污染，更是典型的「高碳資產」(除非大橋只准電動車通行)。反之，若果當初決定興建鐵路橋，碳排放可以通過改造發電燃料而持續降低。
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, P: {( Q5 }8 E1 ftvb now,tvbnow,bttvb按此分析，投資估算逾1400億元的機場第三條跑道亦屬高碳資産，因為三跑運作40年會「鎖死」額外1.7億噸碳排放，兼在全球升温攝氏兩度的形勢下也可能被淹沒，但未見政府決策以此作為關鍵考慮因素 (詳見公共專業聯盟、香港地球之友及香港海豚保育學會發表的《機場三跑社會代價及回報評估報告》)。香港政府調整策略以滿足「零碳經濟」的要求，在巴黎峰會後更無法迴避。
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洞悉氣候 發展有道8 @4 O2 h; A/ J+ K) @5 M
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國際大企業對氣候變化帶來的結構性改變並不抗拒，它們最擔心各國政府舉棋不定，政策多變，構成投資風險。多個商界組織共同成立「We Mean Business」聯盟，本港中電集團也是活躍成員之一。它們呼籲各國政府達成巴黎協議，以遠早於本世紀末前達致「零碳經濟」為目標，並且制定政策鼓勵商界大規模投資低碳經濟。5.39.217.76" q0 v- s$ _3 V2 w% F5 f; r
社會能否踏上「洞悉氣候」(climate-informed) 的發展路向，即在氣候變化的環境中能保持良好表現而非變得脆弱，是未來存亡的關鍵。今天特區政府大談開發土地，不是填海就是開發郊野公園，究竟是否「洞悉氣候」？頗成疑問。
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例如最近政府在獅子山郊野公園旁的大窩坪賣地，為了開闢2.1公頃地盤建屋而須清理並鞏固12公頃陡峭山坡，比例是1：6，遠超正常水平。將來極端天氣的頻率增加，一天之內降雨500毫米的日子(相等於連續7小時「黑雨」) ，上世紀平均117年出現一次，到了2050年這種極大暴雨平均15年便出現一次。假設豪宅建成入伙而有50年壽命，業主在「有宅之年」很可能面對三次今天香港人在有生之年從未遇過的暴雨：石隨雨落，住客須靠未經考驗的擋土牆保命保資產，為何市民要冒上這種不必要的風險？公仔箱論壇* ]& v6 q2 `- f1 L
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面對海平面上升，維港兩岸的市區無險可守。英國倫敦市尚可靠加高泰晤士河出海口的堤壩以防止海潮入侵，但港島或九龍半島根本無法設立同類堤壩。發展局長陳茂波念茲在茲的東大嶼人工島也面對同樣困境，除非人工島加高十幾米，但這又牽涉巨大額外成本和可能難以克服的環境障礙。更有甚者，世界銀行報告列出了全球二十個沿岸水淹損失最大的城市，第一名是廣州，第十名是深圳。<註三>即使香港有辦法力拒水淹，當周邊城市陷入災劫時，如何能維持交通貿易？如何能確保供水供電？如何能制止氣候難民？工商企業能夠馬照跑、舞照跳、錢照賺嗎？
0 n6 o6 G" [& rtvb now,tvbnow,bttvb氣候危機錯綜複雜，若果社會領袖缺乏「洞悉氣候」的前瞻能力，他們自身就是城市發展最脆弱的環節。; Z7 N; e) V6 \( a1 d
/ W' E2 K8 n, S3 q" c- C4 Rtvb now,tvbnow,bttvb低碳創聚 刻不容緩TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. n; z) n% n3 j6 F2 g3 _, o
v6 j* U8 {$ L% K8 o世銀報告同時引述國際研究，當城市溫度在攝氏20-25度以上，氣溫每上升1度生產力便下跌2%，甚至令勞動力萎縮，這對地產建造業界恐怕已非陌生。如何通過創新的城市規劃、建築和工業設計，創造「洞悉氣候」的發展路向，相信很多專業界別要急起直追。公民團體「低碳想創坊」推出「低碳創聚」平台，正是激發跨界別創新應變的重要一步。<註四>公仔箱論壇2 B2 p4 I* e% I
0 \( x5 G# h5 z0 G& gtvb now,tvbnow,bttvb企業推行碳審計和針對核心業務進行氣候風險評估，是適應「零碳經濟」結構轉型的第一步。可惜大部份香港企業對此認知不足，更由於香港交易所推遲公佈「環境、社會及管治報告」指引，不少上市公司延誤了早應開展的準備功夫。<註五>3 y$ G) J/ v, G, F
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全球最大汽車生產商福士集團，因為偽造污染和碳排放數據而陷入危機，甚至有破產之虞。全球最大市值石油公司埃克森美孚集團，涉嫌隱瞞氣候變化風險數據而被美國紐約州檢察官調查…..。若果香港商界對巴黎峰會引發的範式轉移漠不關心，恐怕會鎖死更大損失，令恐怖襲擊顯得微不足道。
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<註一> 詳見www.climatecentral.org5.39.217.76/ f% d* {+ ]3 ~0 y) N
<註二> 詳見綠色和平報告”Is China doubling down on its coal power bubble?”, 2015年11月公仔箱論壇8 }# l) p* ]' t9 ~
<註三> 詳見世界銀行報告 “Shock waves: managing the impacts of climate change on poverty”, 2015年11月
1 F3 `# G" _/ _2 Ftvb now,tvbnow,bttvb<註四>詳見「賽馬會低碳創聚」 www.coil.hk
) u/ q- ]4 H. U( p0 V, P公仔箱論壇<註五>欲前瞻巴黎氣候峰會的影響，可參加11月25日研討會，詳見http://carboncare.wix.com/hkagenda |
發表於 2015-11-19 12:27 AM
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