本帖最後由 serrurier 於 2013-6-26 09:02 PM 編輯 5.39.217.76 }$ F K: m" Z* \( U) M
( g+ T0 h9 N# l4 n3 @奧巴馬：確保不會加劇溫室氣體排放基石油管工程或放行
! s1 }2 X) L; @& y2 R3 h0 M) K& H
) ?& l8 N; B9 \2 R otvb now,tvbnow,bttvb . _! Z1 x3 K' @ [- K X. [& ^
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ v1 ]) l# h/ S+ @8 I2 R" R7 R: S
連接亞省至美國德州、拖延已久的基石油管（Keystone XL）計畫，終有轉機，美國總統奧巴馬（Barack Obama）昨指出，當局要確保油管計畫不會「顯著加劇」溫室氣體的排放後，才會批准工程。5.39.217.768 J z8 [+ {; p' u, v6 i! _- I
- v- t3 Z6 s6 {3 h0 h2 q# l
奧巴馬昨於首都華盛頓的喬治城大學（Georgetown University）發表演說，公布應對氣候改變的行動計畫，包括限制現有燃煤發電廠的排污，並回應備受爭議的基石油管計畫。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% z* T9 s) G( J2 R
tvb now,tvbnow,bttvb, b' J L: j' t; v! @3 E5 v
奧巴馬表示：「要容許興建基石油管，必須要有證據證明這樣做符合我們的國家利益。而只有在計畫不會顯著加劇碳排放污染的問題下，才能符合我們的國家利益。油管會為我們環境帶來甚麼影響，將成為審批時絕對關鍵的因素。」
/ y" L* w) _; ?3 z' G: i2 i! }2 n5.39.217.76
4 [/ b- E0 g- M, G5 ^5 f奧巴馬的言論產生一個問題，到底由誰去判斷基石油管會否導致溫室氣體排放量增加？多倫多大學（Universityof Toronto）氣候轉變專家DannyHarvey認為，「我猜奧巴馬會作出最終決策，基於他認為最有說服力的論據。」
, y0 ^5 }/ O* ]) A0 o$ T9 C7 ntvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 |! @3 T+ |, ?' f! j
不同解讀會有不同結果
N4 \+ Y9 ^! b$ x7 v/ b然而Harvey指出，奧巴馬的說法有很大的解讀空間，或會帶來截然不同的結果。他認為負責基石計畫的TransCanada，會爭辯油管對溫室氣體排放的影響輕微，「但任何增加石油供應、減輕改善燃油效率壓力、減慢發展替代石油能源的計畫，都會增加排放量。這樣看來，基石油管會增加排放，故按照奧巴馬的標準，會被否決。」tvb now,tvbnow,bttvb& H' e1 X4 A6 ]2 M4 K) U
公仔箱論壇( @+ I; J; ~1 G
TransCanada行政總裁格林（RussGirling）昨於聲明中表示，公司對奧巴馬的評論感到高興，因為「持續近五年的項目審查不斷顯示這些標準已得到滿足」。相反，若否決油管將令情況惡化，因為「石油將透過貨車、鐵路及油輪運往市場，屆時將大幅增加全國溫室氣體的排放。」9 W$ K6 \: v4 D# y& T+ m
o2 c0 o) N4 I* E4 I5 @1 S+ o公仔箱論壇聯邦天然資源部長奧利弗（JoeOliver）昨亦於聲明中強調，「基石油管計畫將於美加兩邊創造職位及經濟增長，同時增加北美的能源安全。計畫符合兩國的國家利益。」' v3 e/ j% X# o- I8 M. g' W+ p9 {$ T
5.39.217.76, M/ p* M/ ]' R7 ?
奧巴馬曾於2012年初否決油管計畫，但隨即邀請TransCanada提交新方案，令油管工程繞過生態價值較高的內布拉斯加州（Nebraska）沙山地區（Sandhills）。美國國務院將於今秋就這項造價76億元的工程作出裁決，但最終決定權仍掌握於奧巴馬手上。 |
發表於 2013-6-26 09:00 PM
| 
