北京市規劃委負責人最近表示,北京正在總體研究如何改善交通問題,其中也包括備受關註的機動車數量迅速增長等問題,在控制機動車的數量方面“肯定會有措施” (《中國青年報》10月28日)
1 \9 {' E g5 H6 C# o 北京市首提“控制數量”公仔箱論壇! A& q3 \5 ^+ J( M/ h
這是北京市官員首次公開如此表態。此前,“限車令”也曾被多次提及,但總是很快就有官員辟謠。鬧得最兇的壹次是2008年底,當時奧運剛結束,交通已不樂觀,是繼續限行抑或限制購買,壹時引起熱議,有媒體稱“北京可能限制小汽車總量”,但該市發改委迅速澄清。0 L5 ]/ O4 f9 V5 j6 r$ I
“不限制擁有,但引導合理使用”,是這兩年北京市官方的主流表態。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ X1 m$ b! a7 \# ?0 O5 G3 \
不過,今年以來,首都成“首堵”舉國關註。上月17日,北京市區晚高峰擁堵路段超過140條。道路的增建、管理的挖潛,乃至整個中心城區的交通容量是否趕得上機動車的增速,再度成為各界爭論的焦點。8 V5 p/ g0 V* @9 m# _. @
成都擬限每天241輛公仔箱論壇- S; T. p+ h$ b. n# s8 o) m
無獨有偶,上周,江蘇省也傳出“限制私家車過快發展”的消息。10月27日,江蘇省領導指出,城市機動車的增長速度總會超過道路的增長速度,因此要完善調控政策,實行“區域差別化”的小客車發展政策。該省住建廳負責人則透露,研究出臺限制私家車過快發展、增加私家車在城市的出行成本等措施。
7 X" X7 z: D* @: ]. V9 Q# \7 W/ i( W 而在四川成都,機動車保有量突破240萬大關,今年4月,該市控制機動車增長總量政策舉行聽證。在收取外籍車入城通行次費等前提下,中心城區擬采取“專段號牌+免費搖號上牌+限制外地車進城”三種方式,對機動車數量增長進行控制,擬定日均入戶限值為241輛。
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# d- }; l# C" d/ q2 m D- { 議論者都不否認,控制私家車數量,並非治本之策,甚至有違汽車產業政策,大力發展公共交通才是良方。不過,在機動車急增、道路不勝負荷的今天,這也是無奈的“解急”之舉。
. }. d2 A. g1 s3 r1 M0 t& p5.39.217.76 上海是我國內地唯壹實行車牌競拍的城市。有意思的是,這種競拍車牌的做法,上周也受到媒體質疑。5.39.217.768 q9 B* l3 B: k, T. R! ?) ]) t
據10月23日媒體報道:上海車主要花4萬多元獲得壹個牌照,但他們享受到的待遇卻是壹再在道路上堵車。該市每月拍賣近8000個牌照。9月份,這為市政府帶來了3億元的收入。據稱將用來升級交通條件,但由於汽車行業的極快增長,其作用甚微。官員說,該制度是暫時性的,但卻沒有給出終止的時間表。 |