北京遭遇六七级大风与降温(组图)

购棉衣因大幅降温，购买羽绒服的顾客明显增多。　本报记者胡雪柏摄

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无生意天安门广场为游客拍照者生意冷清，在灯杆后避风。本报记者张斌摄

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昨天，在北京街头，行人“全副武装”应对寒风。本报记者蒲东峰摄

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有火力一群衣衫单薄的少年用跑步的方式驱寒。　本报记者蒲东峰摄

　　昨天，受一股来自中西伯利亚的强冷空气影响，本市出现大风降温天气，白天最高气温只有零下7摄氏度，同时伴有6到7级的偏北风。因此次冷空气是本市入冬以来所遇最强的一次，市气象台发布寒潮和大风两个蓝色预警信号，这是本市入冬以来首次双预警。受冷空气影响，昨天本市供暖投诉猛增3倍。
　　据市市政管委透露，受冷空气影响，本市供暖热线(62357575)昨天一天接到137个投诉电话，相比前两天的日均30个，猛增三倍。市市政管委表示，前两天气温回暖，投诉电话平均每天30多个，而因冷空气来袭，截至昨天16点，全市投诉电话蹿升到137个。目前，全市5000多锅炉房已按市市政管委的要求，对锅炉及压力容器附件等进行检查，加强用户室温监测，随时调整回水温度，解决供热过冷过热问题。
　　当天，记者从朝阳北路柏林爱乐小区获悉，为应对降温，物业7个锅炉房分别加开1到2台锅炉。居民们表示，家中的温度有的能达到20℃左右。
　　目前，从市供暖服务热线反馈信息分析，全市供暖形势较为平稳。　本报记者文静tvb now,tvbnow,bttvb& D/ \+ m0 b# Y/ G
　　防乘客挨冻启临时候车大厅公仔箱論壇2 x0 Q* C8 U8 W+ E. y: _6 i
　　一场突如其来的寒流袭击京城，给出行旅客造成极大困难。昨天，北京铁路局发出紧急通知，要求各车站将节前工作重心由售票环节及时转为候车、进站、上车等关键环节。当天清早，为防止旅客冻伤，北京西站把地下通道作为临时候车大厅，安排旅客候车，并加强引导，避免旅客误车。
　　据介绍，目前各大火车站节前车票基本售罄，旅客扎堆购票情形已不多见，但大风降温使火车站旅客候车、进出站的压力凸显出来，给旅客乘车出行造成一定影响。为应对此次恶劣天气，北京站、北京西站抽调机关干部、增派人力对进站口、候车大厅、出站通道等关键部位加强疏导，保证饮水、供暖等设备正常使用。
　　本报记者夏命群
　　六七级大风吹走连续污染天5.39.217.76& f4 l1 t' s8 U) g; y- Z
　　6、7级大风把这几天笼罩在京城上空的污染物吹得一干二净。市环保监测中心预测，今天将是一个空气质量达标天。
　　此前三天，受扬尘等不利气象条件影响，本市1月20—22日三天空气质量连续超标。昨天中午12点到22日中午12点空气质量为轻微污染。加上年前机动车大量上路出行，21日傍晚18时至夜间21时瞬间污染物浓度一度上升至300微克每立方米，形成了局部的短时重度污染。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' c' g' u. B% H7 Q$ @+ y
　　专家介绍，今年1月份，本市连续19天空气质量达标，但从1月20日起，本市气温持续回升，风力较小，不利于污染物扩散。21日22时以后冷空气开始进入本市，风力加大，扩散条件改善，空气质量得到改善。
　　本报记者夏命群TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Y! _0 a* w% s7 j# v/ C9 {
　　入冬以来此次降温最剧烈
　　昨天白天，温度并没有随着太阳的升起而回升，白天最高温度仅仅达到了-7℃，与20日首发寒潮蓝色预警白天最高温4℃相比，温度骤降了 11℃。由于白天风力达到了6到7级，本市昨天早晨又发布了大风蓝色预警。市气象台台长郭虎介绍，由于此次冷空气过程降温剧烈，同时伴有大风，达到了寒潮和大风两个蓝色预警信号的天气特征，所以本市发布了入冬以来首个双预警信号。郭虎说，此次冷空气持续时间较长，从20日起本市就发布了首个寒潮预警，到目前已经连续3天发布预警。“可以说本次降温是本市入冬以来经历的最强的一次冷空气，降温也最剧烈。”郭虎表示，本市将根据天气情况，继续发布相应预警信号，为市民做好服务。

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