【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】
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談到節能，大家都會想到換節能輪胎，設法減輕車重或是採行節能開車技巧，少有人想到改用個鋰電池，也能節能減碳。
' d. U* P4 b" k6 h+ E& |高油價已是常態，而國內油價近年來逐步走高，節能議題熱度不減，對汽機車車主來說，買節能車、用節能方法開車之外，也可以使用節能的零配件，換裝節能與高效率鋰鐵電池，也能為汽機車帶來顯著的節能效益，國內已有電池業者開發出平價的磷酸鋰鐵電池，既能節能，還能減少廢電池的公害。
7 O: A9 |5 I8 j. B) z+ VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ?8 \1 R) M/ q5 J; v
) ~7 r( t! J$ g4 z7 G* Q蘭陽能源科技董事長莊炳銘表示，自主開發的磷酸鋰鐵電池運用材質和設計使體積變小，重量減輕，進而能達到節能效益。 圖／記者趙惠群／攝影5.39.217.76 q- D7 S8 O! n" }) u
' C( D& |. {% G! L5 _* A5.39.217.76台灣的蘭陽能源科技公司發表機車用的12V6Ah高效磷酸鋰鐵電池，6月將在一般機車銷售通路正式販售，廠商也正與國內光陽等機車大廠合作推廣。這顆國人自主開發的鋰鐵電池重量僅0.78公斤，比起現在一般機車族使用的鉛酸電池2.53公斤輕很多，4分之1不到，輕量化也間接帶來節能效益。5.39.217.76( s1 i# P$ ~) t" |/ \6 a0 o0 S/ _. D
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中間是蘭陽能源電池，相較於其他兩顆市售鉛酸電池體積小很多。 圖／記者趙惠群／攝影5.39.217.76: C, g1 }6 t# a' s& E/ \1 p) K& o
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磷酸鋰鐵電池不似鉛酸電池會帶來重金屬汙染，它的高低溫工作溫度攝氏80至-20度，穩定性高，沒有一般鋰電池過熱的問題，根據業者所說，電力穩定也可提升機車加速能力，也能減少火星塞積碳，平均來說，它比一般鉛酸電池節能達6%以上。
7 D( M+ L4 t1 Z5 I# f6 y. m( L磷酸鋰鐵電池成本一向偏高，是一般鉛酸電池的五、六倍以上，蘭陽能源科技董事長莊銘炳表示，這顆電池已取得十多國專利，因為採用新材料和特殊結構，因此重量輕且體積比傳統鉛酸電池小很多。也由於體積小，而製造成本也降低很多。
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體積較小的鋰鐵電池能直接取代現有機車的鉛酸電池，直接放進電池盒內。 圖／記者趙惠群／攝影5.39.217.76' w( Z. Y) |6 m3 S
6 k* o+ M7 N9 F- N. QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。業者在發表會上，展示了目前市售機車使用的鉛酸電池，和蘭陽能源的鋰鐵電池相比，橫面寬度至少差了6到8公分，業者也示範電池更換，鋰鐵電池較小，能夠直接取代現有機車的鉛酸電池，直接安裝在機車的電池盒內。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 N, d# C' Z% ^5 R8 x4 t9 t. i
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蘭陽的磷酸鋰鐵電池的售價是我們常用的鉛酸電池1.5到2倍，不過一般鉛酸電池隨著使用次數，電池的效率會逐步遞減，鋰鐵則有較高的循環壽命，而且整個電池使用壽命大約3到5年，是一般常用鉛酸電池的3倍以上（約1到1.5年），因此，它的售價算起來，比買鉛酸電池還要便宜。
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蘭陽能源科技也已開發各種不同功率的電芯。 圖／記者趙惠群／攝影tvb now,tvbnow,bttvb" F1 x+ @8 j4 }2 P
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莊銘炳表示，蘭陽能源也已開發完成平價的汽車用鋰鐵電池，未來可運用在電動車和電動機車上，增強電動車的續航力和性能，未來也將和國內電動車廠商合作。
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* W0 E& @) r! U8 a V hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。近年為提升汽機車能源效率，車廠競相推出採用輕量化材質打造新世代車款，而各種節能零配件也陸續出爐，如結合特殊設計與矽等材質的節能輪胎，也能明顯提升節能性，還有輕量且體積小的ABS與煞車系統等，另有輕量化的輪圈也能減輕車重，也能達到節能效果。 |
發表於 2014-5-21 10:03 AM
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