[美洲] 太陽能飛機 將挑戰橫越美國

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) e/ I$ g$ a6 Z( k7 |* {4 W▲「太陽能衝動」飛機28日在國家航空暨太空總署(NASA)位於加州公仔箱論壇1 b6 J. P/ \: `4 q' ~8 o  U, [
的艾梅斯研究中心展示。: H  x: {0 V: H

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▲「太陽能衝動」飛機的巨大機翼安裝了1萬2000光伏的電池板，讓
" Y& q  |) J9 ?' o+ ]* }. J0 p$ Q它不需燃油也能晝夜不間斷飛行。
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( b) _" t! M( ?在歐洲引起轟動的太陽能飛機即將展開橫貫美國本土的飛行，設計太陽能飛機的瑞士團隊28日宣佈，名為「太陽能衝動」(Solar Impulse)的太陽能飛機預定5月1日從舊金山灣區起飛，將在鳳凰城、達拉斯、華盛頓和紐約等地各停留約一週到十天。受飛機條件限制，具體起飛時間將視天氣而定。
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+ N7 _/ [1 y: U8 @- A7 X" W5.39.217.76該團隊在加州山景(Mountain View)的記者會上說：「我們希望激勵年輕一代成為創新的先驅，幫助他們產生和發揮激情。」) t9 Q+ t- F& u( ?

* i+ d- E- `; `+ J4 d太陽能飛機的巨大機翼安裝了1萬2000光伏的電池板，為飛機的電池充電，可使飛機不需燃油而晝夜飛行。飛機的機翼展開後與商用飛機的機翼相同，但重量與普通家庭汽車一樣，因此受天氣影響較大。
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設計者說，太陽能飛機是展示未來的太陽能應用前景，而不是取代燃油商用機。這架只有單座的太陽能飛機每小時約飛40哩，不能穿越雲層。
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太陽能飛機2010年不間斷連續飛行26小時，顯示飛機接收的太陽能，足可滿足夜間飛行的電能。太陽能飛機2011年首次跨國飛行成功，從比利時飛到法國。
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' N+ x' M8 ?' u5 e+ ~" W3 ?( {( C5.39.217.76飛機2012年首次實現跨洲飛行，從西班牙的馬德里飛到摩洛哥首都拉巴特，20個小時飛行1550哩。此次太陽能飛機在橫穿美國本土前，4月將先在灣區進行試飛。
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飛越美國 太陽能飛機5月展翅 tvb now,tvbnow,bttvb+ Z$ D% R, w$ y5 \" n

8 Y. q2 G8 Z! h) ?1 |& q: a5.39.217.76（中央社加州山景市28日法新電）瑞士太陽能飛機「太陽動力號」共同創造者波許柏格今天表示，開創性的「太陽動力號」已準備好飛越美國大陸。
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實驗性的「太陽動力號」（Solar Impulse）飛機將在5月1日起飛，分5階段，自美國西岸飛往東岸。太陽動力號2009年展開處女航，之後執行數次飛行任務。
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$ G- R; r! U0 q7 {! P0 W5.39.217.76波許柏格（Andre Borschberg）在山景市（Mountain View）機棚內舉辦記者會表示，「我們已經準備好飛越美國」。
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& H! `" q$ u2 X' ~公仔箱論壇波許柏格表示，基於安全考量，這趟飛行將分成數個階段。不過他強調，在技術上，這架單座飛機能夠一口氣飛越美國大陸，中間不需降落。公仔箱論壇) ]! |8 n6 k; B; \. T. {

5 ?* k. b: E3 J0 V+ r7 `! |- K5.39.217.76如果飛機以每小時約70公里的速度飛行，中間不降落，飛越美國大陸約需要3天時間。tvb now,tvbnow,bttvb" N# w- V* @& f7 |+ @+ n3 A

2 M/ Q4 N$ T; D! D& N! j. jtvb now,tvbnow,bttvb波許柏格說：「我們將每一段飛行時間上限設定為24小時。」波許柏格將與皮克德（Bertrand Piccard）共同負擔駕駛任務。tvb now,tvbnow,bttvb0 a6 }/ n* K% t

# B0 }$ p5 O& U) A! p  m0 u* J1 ~tvb now,tvbnow,bttvb如果天候許可，太陽動力號將在5月1日起飛，在鳳凰城（Phoenix）、達拉斯（Dallas）及華府降落，並於7月初飛抵紐約。2 @! P) z2 }# `8 @3 J. p

# ^: |5 k8 O/ M, @+ C% h5.39.217.76太陽動力號將在每個降落點停留10天，向民眾及學生展示太陽能飛機的技術，機長也會與大眾互動。5.39.217.76$ s1 o  m1 `- F, H3 p2 {) I& x

4 D' G5 c4 d6 O2 ]8 N, P5.39.217.76波許柏格與皮克德計畫讓太陽動力號於2015年環球飛行一周。（譯者：中央社林亭儀）
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