国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格5.39.217.766 o' G c$ q/ |! y$ G$ Y5 X/ l
1600毫升，V6
7 w) _# S( t" S4 p/ oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最高转速15000转/分
0 [8 M* p, {+ a 燃油喷射压力500巴tvb now,tvbnow,bttvb+ u9 w( O9 u$ a4 W% C& @+ W
单涡轮增压! {, E" V1 s: _3 f- D5 J# E
限制燃油流速
' \9 E% S: Q" r1 v y5.39.217.76 能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb! n" Q7 c5 p/ m4 u. n
后轮120KW的KERS / G3 T" @1 b) V) Z! E T- O
同增压器相连的热能回收系统
9 O1 j$ a/ G+ e3 ] A2 y( B$ X0 Dtvb now,tvbnow,bttvb 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
+ V2 _# I' G3 k2 U" }tvb now,tvbnow,bttvb 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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