国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
6 @' Y7 q* x$ k" p# M! {0 T公仔箱論壇 1600毫升，V6
# g6 t/ ~; c1 T8 ` K; hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最高转速15000转/分
' j( \7 ]2 Y: ^9 y! E. @公仔箱論壇 燃油喷射压力500巴
1 ~& d: ^2 I" ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 单涡轮增压
! T" ?6 O; N% KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 限制燃油流速公仔箱論壇; f6 K, U$ E! d* G* ?$ T. u
能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb# S8 z. G6 e! w0 n' v$ I
后轮120KW的KERS
9 k. ?- I# M/ C3 l% i/ O y 同增压器相连的热能回收系统$ w2 Q! `) T( r* k8 q/ G5 r
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
, b4 {% t" X: |* X3 v# } 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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