国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
0 R0 ?/ F/ ]+ Q" `9 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 1600毫升，V69 l( B/ c, f' s
最高转速15000转/分
9 {0 q& D6 C+ t+ H9 c+ i公仔箱論壇 燃油喷射压力500巴
! K ~/ p6 N I5 j$ R* F- u5.39.217.76 单涡轮增压5.39.217.76+ U- | n; Z1 A
限制燃油流速公仔箱論壇5 V- h5 p( ~ y! f
能量回收和存储系统规格
9 N8 L& f) ]) r* `tvb now,tvbnow,bttvb 后轮120KW的KERS tvb now,tvbnow,bttvb& d4 m3 S5 z0 ]. b
同增压器相连的热能回收系统
: f/ k) ~9 e& c/ U' ]9 r3 Y5.39.217.76 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。公仔箱論壇, D: X7 `: o H* J! w" |
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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