（八打靈再也9日訊）馬航承認，馬航MH370客機上的飛行數據記錄器（SSFDR）的水下定位信標（ULB）電池逾期未換，是一項疏忽。
3 Q& i+ V0 r! u# u' q“這是維修計劃的疏忽。”
7 Y. f, M. S1 _: X8 V% _) p" L5.39.217.76但該航空公司補充，類似的定位信標也被安裝在了駕駛艙話音記錄器（SSCVR）上，而其電池壽命在事發當天仍有效。
& ^( z N4 \; M! z( @+ q. N, `tvb now,tvbnow,bttvb馬航在文告指出，其機艙錄音器是與飛行數據記錄器並列安裝在E7航空電子架，並在沉沒水中立即啟動，在30天內連續發送信號。tvb now,tvbnow,bttvb8 B0 _/ a: |6 l' J7 N
已採取措施提高安全
( ^- j, { q8 C' z. d1 {& m5.39.217.76馬航今日回應調查報告顯示MH370客機的飛行數據記錄器（SSFDR）的水下定位信標（ULB）電池過期一年未更換一事。公仔箱論壇% t2 T& w* [% g- n1 |4 C B
此外，該航空公司說，馬航MH370事件後，已採取顯著措施提高安全。
- g& G5 G8 L3 H t6 ]/ y報告說，該航空公司一貫遵循國際航空運輸協會（IATA）運營安全審計（IOSA）計劃的標準。5.39.217.769 X9 t* f$ H \7 l. i/ y( [6 W
“這個月，我們會自願採用已改善的IATA運營安全審計，進一步提昇運營安全及保安做法。我們也正在加強飛行追踪和監督程序。提升整個航隊的飛機通信尋址與報告系統（ACARS）。 ” |
發表於 2015-3-10 07:58 AM
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