国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ {4 s# C. g J8 |+ |: x5 B5 r0 h
1600毫升，V6公仔箱論壇' L& H/ R, z2 {4 `9 _8 Y
最高转速15000转/分
+ X+ \0 T% C. p, Atvb now,tvbnow,bttvb 燃油喷射压力500巴5.39.217.76& {$ _& E) u" P
单涡轮增压
I* R* [# `2 t 限制燃油流速TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- q. Y+ X& E2 F# }
能量回收和存储系统规格5.39.217.76) @/ l; A6 c) i& [2 u
后轮120KW的KERS % @% j# o% X+ D6 b! S6 M: h
同增压器相连的热能回收系统
7 _$ Y: H; n3 |- U% H' i3 x) W5.39.217.76 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。9 @- ]( Y# ?7 k0 Y; T( U
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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