歐盟委員會20日發布公告，作為對美國加徵鋼鋁產品關稅的反制措施，歐盟將從本月22日起對自美國進口的價值28億歐元的產品加徵關稅。而美國總統特朗普威脅要對歐洲汽車實施關稅，一旦得到執行，此舉就有可能升級為全面的貿易戰。
, v" N% Y8 X' ]" ]6 ]9 @& B. \1 y歐盟貿易專員瑪姆斯托姆在一份聲明中說：「我們不希望走到這一步。但是，美國對向歐盟鋼鋁徵收關稅所作出的單方面的以及不合理的決定， 意味著我們別無其他選擇。」美國之音消息稱，處理歐盟日常事務的該委員會通過一項法律，對美國商品徵收價值28億美元的關稅，其中包括鋁和鋼鐵產品、農產品、波本威士卡和電單車。瑪姆斯托姆說，歐盟的回應符合世貿組織的規定，並且表示，如果美國撤銷其價值相當於74.1億美元的金屬關稅，歐盟的關稅也將取消。公仔箱論壇5 N5 B3 m; X, z, ?/ J; {
據歐盟統計，美國鋼鋁關稅措施對價值約64億歐元的歐盟出口產品造成了影響。為實現貿易再平衡，歐盟的「報復」舉措分兩步進行，第一步，歐盟將立即針對價值28億歐元的美國進口商品徵稅。第二步，歐盟將在3年內，或者在WTO爭端解決方案取得成果之後，採取後續措施，平衡剩下的36億歐元貿易。
3 w5 Q7 \( D# s2 h9 R" o5.39.217.76特朗普對歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鐵徵收了25%的關稅，對鋁徵收了10%的關稅，關稅從6月1日開始生效。加拿大說，將於7月1日對價值125億美元的美國產品徵收報復性關稅；墨西哥兩周前對一系列美國產品徵收了關稅，其中包括鋼鐵，豬肉和波本威士卡。公仔箱論壇 T) ^' R/ L& b
相較鋼鋁關稅，令歐盟更為擔憂的是特朗普對歐洲汽車加徵關稅的威脅。目前，美國汽車進入歐盟市場需繳納10%的關稅，而歐盟汽車進入美國市場的關稅稅率僅為2.5%。: I" S9 H+ y& W: Z8 ~
「歐盟希望通過並不對等但具有一定警示作用的反擊措施，勸阻美國不要採取進一步行動，同時也希望把鋼鋁關稅的問題和汽車關稅的問題切割開來。他們擔心特朗普會採取直線式的、不加以區分的打擊，這樣會令歐洲陷入更被動的局面。」中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建表示。5.39.217.76. Z: i/ P& Y' m& d
今年早些時候，特朗普就曾透露過要對歐洲進口汽車徵收關稅的意圖。在美國推出鋼鋁關稅政策之後，特朗普還表示，如果歐盟採取報復措施，那麼美國將考慮對來自歐洲的進口汽車徵收關稅。
2 P) _. y9 u) Y% f2 @3 Z7 z1 O「對特朗普而言，最大的關切是汽車，其次才是鋼鐵。」中國國家發改委宏觀經濟研究院副研究員崔成說。在他看來，特朗普提高針對汽車產品的關稅是大概率事件，因此美歐貿易戰全面升級是必然的。
! w# z0 D! S: rtvb now,tvbnow,bttvb崔成分析稱，德、日不僅對美直接出口大量汽車，而且還在墨西哥、加拿大建廠。在NAFTA（北美自貿協定）更新談判中，美國要求將NAFTA成員國所產汽車中北美零部件佔比從62.5%提高到85%，主要就是針對德日汽車廠商。「因此德日壓力非常大，而墨加也沒信心，否則可以答應85%的條件，逼德日在墨加進一步本地化生產零部件。因為中日韓和德國的勞動力素質是其他國家無法相比的，特別在製造業領域。」 |
發表於 2018-6-23 12:09 AM
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