返回列表 回復 發帖

[中國內地] 故障年增45 % 中鐵總歸咎列車質素

故障年增45 % 中鐵總歸咎列車質素
6 _0 m( @. g8 L8 qtvb now,tvbnow,bttvb# |1 h4 O4 |& x3 p
tvb now,tvbnow,bttvb3 a- E2 F8 Y. B) t/ k

! \2 B/ }( C1 d5.39.217.76
tvb now,tvbnow,bttvb7 Q" D# {/ Y2 P1 r7 `& p3 T! a
內地傳媒報道,去年內地鐵路共發生逾210宗列車事故,較前年增加逾30宗;列車故障事件逾1,500宗,比前年增加逾470宗,按年大增45%。中國鐵路總公司認為,中國中車的列車質量未達標是主因,不過該公司回應稱,中鐵總的主要工作是負責運輸,而不是裝備製造及維修工作。
2 n: D  ?. `/ K0 z4 Y2 Ltvb now,tvbnow,bttvb8 k( a% {3 I' ~# B5 g3 e7 Y: t5 S
報道稱,中鐵總去年底在青島召開客車源頭質量工作會,一位與會人士透露,去年發生的列車事故和故障,大多數發生在客車上,其中動車組佔很大比例。在列車事故中,動車組就增加了17宗;在列車故障中,動車組故障則增加近400宗。中鐵總在會上認為,中國中車製造質量未達標是主因,去年因中國中車製造質量和維修不達標所造成的事故佔總量的六成,而造成的故障更是接近總量的九成。
$ ?1 H1 }; Z1 }) a( J- s5.39.217.765.39.217.76) E7 {$ n- l3 G' n+ b
中國中車否認製造問題  R" w) Q, ^7 M: G# c# b6 M2 S7 ?' e
公仔箱論壇) l8 X. F# K; x* p; E+ v6 c4 R4 S
該與會人士引述中鐵總的分析,中國中車質量未達標與交付進度緊張有關,中國中車一些工廠「蘿蔔快了不洗泥」。中鐵總同時承認,其屬下各個鐵路局也存在管理不規範、權責不清等情況,如路局接車把關不嚴,對質量問題隱瞞不報等。中鐵總已要求中國中車就上述質量問題制定改善方案,又要求各鐵路局監督檢查中國中車,建立車輛質量通報和問責制度,並要敢於向中國中車提出質量要求。5.39.217.765 C8 b% [0 z1 I7 h8 ~# G$ t

5 q* o* v6 a0 g3 b* q% [, l* t' O4 [& }5.39.217.76不過,中國中車回應稱,中鐵總的主要工作是負責運輸,而不是裝備製造及維修工作,又強調所有產品沒有質量問題,在運用過程中遇上該些情況是正常的,不管於用人還是經營過程中,也是正常的事情。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表