歐洲航空交通因冰島火山爆發癱瘓五天後,逐漸回復正常,但火山灰未全消散。英國一架客機前日(周三)飛上半空後,機師聞到機艙充斥濃烈火山灰氣味,接下來其中一個引擎的排氣系統失靈,要立即折返機場。專家警告,火山灰會對引擎造成累積性的破壞且難以偵察,現時航班不停接觸火山灰,存在隱憂。
* W. d, y; I" L, R5.39.217.76
1 I9 |$ _. B8 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。英國在周二晚 10時全面開放領空後,專門提供包機服務的 Thomas Cook航空公司,派出一架波音 757客機前往希臘度假勝地科孚島( Corfu),接載滯留旅客回國。編號 TCX952P的客機,前日凌晨 1時左右由曼徹斯特( Manchester)起飛,上面只有機組人員,是其中一架在禁飛令解除後率先離境的客機。
- S" O0 q0 `5 S2 |2 ^# j0 Otvb now,tvbnow,bttvb% y! C# X0 b5 ^$ W
「排氣系統兩度失靈」公仔箱論壇6 o5 h; n/ b; @5 {! s/ Z
tvb now,tvbnow,bttvb$ O, d& ?, z0 j ?( l
) z$ G1 }- E" s& X4 }, q4 I1 a8 W公仔箱論壇客機飛到斯塔福德郡( Stafford)上空約 6,096米時,即遇上一團火山灰。灰塵隨引擎氣閥抽進機艙內,機長形容他聞到「甚為濃烈」的火山灰氣味。當飛機攀升至 11,887米目標高度時,機件發生問題了。他向地面控制塔報告說:「一個引擎排氣系統兩度失靈,我們相信是火山灰的問題,……採取所有遇上火山灰時的必要措施。」航空控制員問機師是否宣佈航機進入緊急狀態,機師說:「不是,但當我們準備好時,可能要求下降至 10,668米。若無法保持適當氣壓,可能要求進一步下降。」飛機繼續往東南面飛去,飛到薩福克郡( Suffolk)上空不久,機師已決定終止行程,折返曼徹斯特。他得到控制塔同意後,將飛機駛出北海上空然後折返。機師要求盡快降落,避免在空中徘徊,最後安全着陸。機師與控制塔的對話,被航空發燒友全程錄下。英國民航局原本以新一團火山灰飄至為由,拒絕跟隨歐洲其他國家重開領空。但英國航空公司( British Airways)派飛機回來硬闖,當局才讓步,在周二晚 10時開放全部機場。沒料到數小時後,就有飛機因為火山灰要放棄離境。不過 Thomas Cook否認飛機折返與火山灰有關,只稱「空調系統有小問題」,為安全起見才返回曼徹斯特。可是退休軍方和民航機師雷門特( Lawrence Rayment),形容引擎排氣閥失靈「是非常不尋常。」專家早就指出,火山灰中夾雜了細小岩石顆粒和玻璃物質。當飛機飛越火山灰團時,將空氣吸入機艙以保持氣壓平穩的引擎氣閥,可能會被火山灰塞住。更嚴重的話,有可能令整個引擎失靈。 1989年荷蘭皇家航空公司( KLM)一架客機飛往美國阿拉斯加州時,穿越里道特火山( Redoubt)噴出的火山灰團,四個引擎全失靈。飛機滑翔下降到 4,000米時,才能重新啟動引擎,最後安全着陸。歐洲航空專家日前已警告,若飛機穿越或接近可能含有火山灰的空域,着陸後應徹底檢查引擎。但美國安柏瑞德航空大學的機械工程教授費邊( Michael Fabian)指出,火山灰對引擎的損害「是累積性的」,可能不會立即顯示出來,而航機升降頻密,維修人員「不可能將引擎拆開,仔細地查看機葉,然後進行測試」,因此可能無法察覺潛在的損害。
8 a) L6 @6 ~" A6 K& h
1 H/ y1 ^* h+ `2 h6 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。客機折返示意圖公仔箱論壇: k1 O, A& P. v4 g q/ n
/ A$ V4 q6 ~$ \: ^2 L' `; u! M5 `
( u5 ]) S: I5 h N, y1) Thomas Cook客機飛至斯塔福德郡上空 6,000米時,遇上火山灰雲團tvb now,tvbnow,bttvb4 L \$ I ~0 y2 i
2)飛機穿越雲團時,火山灰由引擎氣閥湧進機艙6 r' Z# |6 o! Q" R
3)機艙充斥濃烈火山灰味道4)機師聞到火山灰氣味,並發現引擎排氣系統兩度失靈,遂折返曼徹斯特降落 5.39.217.766 F% x+ y. s: q; t5 s/ |
: t2 A( @2 ^3 _1 v% G5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb& ^; z e4 G0 C; Y
英國一架波音 757疑因火山灰導致引擎排氣系統失靈。 |