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賽哈密（左）為南北花園輕快鐵站開幕後，也與官員乘搭輕快鐵視察各站的設備，左2為依祖丁達里。（圖：星洲日報）* b9 ?# h6 Y c
* d! G# {$ J6 s) F: e( Y, Btvb now,tvbnow,bttvb（吉隆坡29日訊）陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密指出，車禍的肇因多且環環相扣，並非單一原因促成，需要等肇事調查報告出爐後評論才公平。
1 H9 M( n3 Z% B: q6 p# e0 K0 b9 C! otvb now,tvbnow,bttvb他今日為南北花園輕快鐵站主持開幕和啟用禮後，針對大馬半島交通職工會指巴士採用假零件是車禍主因一事作出回應時說，該會將全面探討事故的各種肇因，不會單憑道聽途說或揣測性的聲明作出結論。
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( M" n9 e! _7 gtvb now,tvbnow,bttvb“巴士車禍的原因很多，可能是巴士車身、重心、維修保養、司機等問題，我們必須全面探討，聽取各方意見才能有結論，現在就確定原因言之過早也有欠公平。”7 _9 p X* G) b
探討整個巴士業結構
. X& g! \, S$ N% b5.39.217.76針對禁用雙層巴士、在巴士上安裝安全帶、限制速度等的建議，他表示，這些建議或許不錯，但是涉及巴士的問題環環相扣，並非一個建議就能解決所有問題，而是需要探討整個巴士業的結構。
( n ]7 w3 G" M) F6 s6 T Qtvb now,tvbnow,bttvb“即使規定在巴士上安裝安全帶，萬一巴士車內設備不符合標準、座位不穩，碰上車禍還是無濟於事。”5.39.217.76+ Q" o1 N2 }8 |( f+ r9 @3 [( \+ h
至於涉及金馬崙山腳嚴重意外的巴士被指超載的問題，他表示，需要等到報告出爐才能評論，目前還不清楚實際情況如何。
! \% u8 M g6 C$ x& Y" K& l財政部設特別用途公司) a3 H2 f, t1 y4 H
明年籌資建捷運5.39.217.760 {$ ~' @. d! J7 w1 F" K- i0 E
至於即將於明年7月動工的捷運系統工程，賽哈密表示，財政部成立的特別用途公司（SPV）將於明年籌集資金，任何進展都會通過媒體發佈消息，確保過程保持透明度。
- r# p) f7 R! o% wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。出席開幕禮的人士包括陸路公共交通委員會首席執行員莫哈末諾依斯邁、國家基建有限公司主席丹斯里依祖丁達里和董事經理沙里爾莫達。
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( ]' p) Z6 p1 w# r0 _7 {! F公仔箱論壇
1 s" c+ X# A+ X% f) z z- _8 T公仔箱論壇星洲日報‧2010.12.29 |
發表於 2010-12-29 03:41 PM
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