氣候挑戰嚴酷 全球應對龜速
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中國農曆節氣中的「大寒」剛過，全球又迎來新一波力度空前的寒潮——由本周開始，半個中國將急速進入冰點以下的嚴寒期，部分地區更可能創下史上同期最低溫值；美歐日亦同步接受考驗，其中美東大西洋沿岸將迎來猛烈的暴風雪，目前已有至少五個州宣布進入緊急狀態。全球正陷入日益嚴酷的氣候危機之中，但無論各國政府還是民眾，應對起來卻皆步伐緩慢，有如龜速。公仔箱論壇0 Z- _( o7 U" ?" P9 f6 Z4 m
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有許多專家認為，這波寒潮與溫室效應導致的北極氣候變化密不可分。事實上，除了寒冬之外，酷暑也是地球這幾年不斷出現的極端天氣現象。美國太空總署新近發表的報告顯示，去年是自有氣溫統計近一百五十年來最熱的一年，直接原因是拜強厄爾尼諾效應所賜，但地球的長期變暖趨勢對此也是「功不可沒」。
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儘管多年來科學家不斷呼籲各國政府儘快控制溫室氣體排放，以紓緩地球暖化進程，卻始終收效甚微。世界各國雖在去年底的巴黎氣候峰會上就減碳目標達成共識，聲言要努力將全球氣溫增幅縮至攝氏兩度內，但相較於不斷顯現的氣候惡化狀況而言，各國不但行動過於遲緩，而且出於各自的利益考量，在這一顯然需要全球共同攜手應對的嚴峻議題上，並未展現足夠的合作決心、誠意與作為。& Z# V! q& W* P; r9 N
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而世界各地絕大多數民眾的生產與生活模式依然故我，同樣是無法在短期內改變地球溫室效應的根本原因。以與香港一河之隔的深圳為例，當地一年中低於十度的日子屈指可數，但有加拿大回深定居的住戶卻花費不菲資金，將自己的住宅地面全部安裝地暖設備，以確保家人在空調與地暖的輔助下，一年四季都能享受到二十三攝氏度的室內恆溫。這種高排放卻顯然並非必要的生活方式，對個人來說有錢便能實現，但對地球來說，卻是又平添了多一分排放負擔。
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再如汽車碳排放問題。空氣嚴重污染的印度德里，每天新增約一千四百輛機動車，雖然推行限號措施，但卻遭遇種種阻礙；中國的首都北京同樣霧霾襲城，但在去年底短短四天的限行令期間，仍有高達十一萬輛汽車違規出行。6 O: m' Q: i" d/ V' P
% [" e9 X" [2 O發達國家或受發達國家生活方式影響的民眾，守着高排放的生活品質不放，而數量大得多的發展中國家民眾，卻以燃點篝火、焚燒秸桿或垃圾、駕駛尾氣排放不達標的機動車、電單車等行為，同樣向外界「傾倒」著溫室氣體與污染物。
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而現實卻是，無論身處全球哪個國家或地區，應對氣候變化問題已是當代人無可迴避的生存挑戰。當極端天氣出現，首當其衝受到嚴重影響的人群，就是那些掙扎在溫飽線邊緣的貧困群體，以及體弱多病的老幼——這波寒潮來襲，那些來自中東的難民，在東歐的酷寒之下瑟瑟發抖，立陶宛有露宿者凍死凍傷，波蘭在進入新年的第一周也有逾二十人凍死。而當夏天酷暑襲來，那些買不起空調甚至付不起電費的民眾，不也得生生忍受烈日灼曬，因之中暑喪生者這幾年來也不乏實例。
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由人類活動導致氣候異常的肇因中，往往是那些佔據社會資源更多的人群佔比更大，但影響波及全球的災難性後果，卻得首先由世界上最弱勢的群體承擔，這與許多人一直宣諸於口的公平與人道，是多麼地不相匹配。但絕大多數人身處其間，顯然無法從日常的工作與生活現實中抽離，站在一個更為高遠的角度，審視自身的行為模式對地球、對他人造成了何等影響。因為這種人為因素對氣候變化所留下的「劃痕」，與他人生活之間的關聯性，至少從表面上看來並沒有那麼明顯的「印記」。如果這一現狀不改變，或者改變的步伐不夠快、不夠有力，那照此趨勢延續下去，暖化的情況只會日益嚴重，這一代人勢必會「債」留子孫，讓後代面對更為嚴酷的生存環境。而那時，不論貧窮或者富有，都將不可迴避地直面這一人類共業。 |
發表於 2016-1-23 02:03 AM
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