新加坡公路上的车辆去年超过92万5500辆，可是在国家环境局的严密监管下，违例排烟的车辆却逐年减少。过去三年，因排烟被罚的车辆从2008年的约1万零100辆下降至去年的8865辆。今年头8个月，排烟被罚的车辆有6208辆。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 @, f7 ^. \6 m3 G q9 v' y r
无论黑烟或白烟
, X4 q4 P+ L& A: i9 c8 P1 J只要超标就必须罚
2 j) O/ C, V) E' b: U5.39.217.76环境局的数据显示，排烟被罚的新加坡注册车辆（包括电单车）不超过总数的1％；至于在本地公路上行驶的外国车辆当中，违例排烟的则占少于3％。
4 ]( w# ?% _ |- @8 Q$ i公仔箱論壇环境局规定，合格的排烟量为50赫特里废气单位（Hartridge Smoke Unit，简称HSU）。
6 |4 r% w$ b* W0 d0 |7 O公仔箱論壇事实上，任何在新加坡公路上行驶的车辆，无论排出的是黑烟或白烟，只要是肉眼看得到的烟，就必须受罚。
" D v& _. N( t' j5.39.217.76第一次违例的罚款是150元、电单车是70元；两年内重犯的车辆是300元、电单车为100元；两年内第三次违例的车辆罚款500元、电单车150元。公仔箱論壇& y* T- p$ b, w$ [/ }
你或许不知道，环境局一个星期六天派出10人稽查队，轮流分布在全岛10个地点，以摄像机拍下路上的排烟车辆，过后发警告信或罚单给车主。5 C9 T, j# q& B! f
关卡辅警驻扎凭肉眼捉“烟车”3 }8 x: \3 k* n. j- b+ f8 _
两个关卡也分别有电单车辅警驻扎，凭肉眼决定哪些外国注册的车辆违例排烟。他们会上前扣留司机的护照，并一路开着摩哆车，“护送”怀疑违例的车辆到马西岭弯重型车辆停车场附近的测试站，做进一步排烟测试。公仔箱論壇; V. b+ C* Q5 J8 H
三次检验都不过关的外国注册车辆，司机除了面对罚款，一旦仪器显示排烟量超出70 HSU，司机还会立即被令在辅警的押送下调回头，不得在本地公路上行驶。5.39.217.764 k, v0 e( T0 w' E* G& J
记者昨天跟随环境局稽查队在马西岭弯测试站观察，看到其中一辆载满木托盘（pallet）的外国注册大卡车，因为连续三次的测试结果都显示排烟量达81 HSU，司机被开罚单后，被令立即离境，这意味着他连货物都无法卸下，就得打道回府，白白浪费了一个上午。: I j: s2 F- g" V2 {
每天平均30至40辆5 J: X. y8 P1 {0 A( P: ~
国内外车辆被罚
: s6 g6 z- F# o' y" M5.39.217.76环境局污化管制处高级工程师洪国杰透露，每天平均有30至40辆本地和外国注册车辆因排烟被罚。
" N# D7 Y7 r! G8 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说：“会排烟的车辆主要是电单车、德士、货车、罗厘和巴士。电单车的问题是车主总是把过量润滑油加入汽油缸，以为这样可以保护引擎，反而造成它排出白烟；至于其他类型车辆，则是由于以柴油驱动，引擎保养不当而导致排出黑烟。”公仔箱論壇& \) A( }7 ^" Z# G/ N6 ?0 c
为了确保公路上的空气素质良好，环境局自1999从陆路交通管理局接手监管排烟车辆后，颁布了一系列监控措施，包括2005年规定柴油车辆改用超低硫柴油、2006年规定重型车辆需达欧盟四排气标准，以及2007年规定柴油车辆在接受强制性例常检测时，必须接受“车身底盘动力计黑烟测量法”（Chassis Dynamometer Smoke Test，简称CDST）。
) X8 |( y, M6 l6 B7 B/ N根据环境局提供的数据显示，排烟的新加坡车辆（不包括电单车），从1997年的2.7％减少至去年的0.3％；外国注册车辆则从21.5％，下降至1.1％。 至于排烟的新加坡电单车，从1997年的4.2％减少至去年的0.7％；外国注册电单车则从6.1％，下降至2.7％。 |
發表於 2010-9-15 03:52 PM
| 