0 k3 m% g$ w+ ]日本第二大機場羽田機場，昨日（周四）啟用第四條跑道和新客運大樓，由原本主要供國內航班升降，「升格」為國際機場，正式命名「東京國際機場」，希望將東京打造成區內航空交通樞紐，挑戰南韓仁川國際機場和香港國際機場。
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/ l* V# K- b* ^' r" p3 u& i5.39.217.7620分鐘達東京市中心首班在新跑道降落的客機，是一班由香港出發、載有 202名乘客的全日空客機，迎接他們的，是排滿紅燈籠、充滿江戶風味的新客運大樓。以往出入日本的國際航班，主要在東京市郊的成田機場升降，小部份在羽田升降的國際航機，都只飛東南亞的短途線。但未來數月，煥然一新的羽田機場將有飛機直航國際多個城市，包括倫敦、巴黎、紐約、洛杉磯、檀香山、溫哥華、北京、上海、新加坡和曼谷，目標是每年處理 60,000航班和逾 700萬乘客，成為日本第二大國際機場。羽田機場跟成田機場比較的最大優勢，是位置更接近東京市中心，乘單軌鐵路列車只需 20分鐘就到，由成田機場到市中心，乘鐵路或巴士需時一小時至個半小時。羽田又保留 48條國內航線，讓日本和外國旅客轉機更便捷，美中不足是機場限定歐美航線只能在晚上 10時至早上 7時起飛。9 \1 x/ c: j$ ^9 o- j+ i
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* z% b! x9 o( g2 H' p2 A& o2 T7 U預計羽田機場今後每年會有 60 |
發表於 2010-10-22 05:23 AM
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