本地地铁系统也将向绿色建筑看齐，陆路交通管理局决定采纳类似建设局的绿色标志鉴定框架（Green Mark Framework），日后会在招标书上明文规定承包商在建造新地铁线及列车时，须有意识地纳入环保措施及元素。有鉴于此，兴建中的滨海市区线将来不论是在系统能源效率或列车运作方面，都会比地铁环线更为环保。5.39.217.76, ]2 Z0 k2 Q, X% N* m/ h
当局也会采用这项与建设局联合发展的绿色标志框架，评估现有的地铁系统运作是否环保，以确保新旧系统保持可持续性，打造更节能环保的公共交通系统。tvb now,tvbnow,bttvb7 N+ g0 @) \8 u
开始为地铁线打分5.39.217.76& R \, K/ U. J( z
交通部长林双吉昨早为世界城市轨道交通大会主持开幕礼时说：“新框架将为未来地铁系统采用绿色科技铺路，并且鼓励现有地铁线改善系统。”公仔箱論壇; |; T a/ b$ v# R! K! d7 G$ {
他指出，地铁经营者也可从中享有实在的好处，包括较低的能源消耗量及避免日后能源成本上涨带来负面影响。
% Y# w: X1 O& E( r公仔箱論壇当局已开始采用新框架为现有地铁线打分，共分四个等级，从最低的“经认证”（Certified），到表现良好的金奖，及最优异的超级金奖和白金奖。
; ^) V5 ^: F8 Y首个接受考验的是已局部通车的地铁环线系统，由于它具备多项环保特色，获建设局颁予绿色标志金奖。
6 V4 B" [' m/ E% M2 l$ T& K5.39.217.76定明年全线通车的环线采用了“再生刹车系统”（regenerative braking system），把列车刹车时产生的多余能量转化为电力，再循环用来发动附近其他列车或用于地铁站设施。
( i& Y$ t' v2 S' Vtvb now,tvbnow,bttvb这为环线每年节省1％或约433兆瓦小时（MWh）的电力，相当于约90间组屋单位一年的用电量。这项环保措施让环线取得最高分。: E9 [4 Z2 G y& W& E, ]; f, o
此外，环线也在节省用水方面获得不错评分。例如它使用特别设备，有效地减少冷气系统内的冷却塔水源流失，此举每年节省1万3550立方米的水，约相当于60户组屋住户一年的用水量。4 u) U/ I4 R5 L5 @* d; K
当局将在一两年内为其他地铁线包括南北/东西线、东北线和轻轨系统进行评估。经营南北/东西线的SMRT企业其实多年来也推行类似环线的环保措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ E2 B5 o7 `* }2 [$ R: S- M
该公司发言人告诉本报：“日后我们在翻新列车时，将为每列列车融入节能的环保特色，包括在某些地方使用非金属材料、较轻盈的座椅，以及能源效率较高的电池等。”公仔箱論壇3 i6 c; `) S4 e- K* E# @
在2005年，主要包括地铁在内的交通系统的能源消耗量，占了全岛总耗电量的5％左右。随着日后有更多新地铁线陆续建成，越来越多人靠地铁代步，这个比例预料会进一步攀升，因此有必要加强地铁系统的环保元素。- z- B& `. v# j: ?
另外，陆交局表示，由于当局要求承包商采纳的环保措施一般属发展较成熟的科技，因此预料新框架不会推高建造成本。 |
發表於 2010-10-22 04:46 AM
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