[亞洲] 中國日系車經銷商：考慮放棄日本汽車品牌

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（東京7日訊）在中日島嶼主權爭端引發針對日系車的暴力事件後，中國汽車流通協會數據顯示，雖然日系車展廳的客流及訂單都開始回升，但考慮放棄日系汽車的經銷商比以往任何時候都多。公仔箱論壇$ W- r  c/ i+ ?! {/ [
根據彭博社報導，如果不能爭取到足夠的新經銷商，日本車企將面臨損失，而通用汽車、福士偉根汽車、現代汽車等非日系品牌將從中受益。5.39.217.76# T" |; \; w) g
由於看中廣闊的需求前景，目前這幾家汽車公司爭相擴大在二三線城市的市場。5.39.217.76) H! t$ P3 r# D( t0 |6 Y
根據廣汽集團的數據，在9月份爆發的反日示威活動中，大約有1800輛豐田、日產、本田品牌轎車被砸。廣汽集團與豐田汽車、本田汽車都有合資業務。. e" l; ]: O3 }/ g$ W# D
根據中國汽車工業協會11月9日發布的聲明，在日系車分額下滑的時候，10月份德國、美國、韓國汽車品牌的市場佔有率上升。9 u1 d- N  K0 ]3 [
時隔三月，包括豐田、日產在內的多家日本車企紛紛推出打折和延長保修期的措施來招攬客戶。但根據報導，如果要說服經銷商投資日系車，恐怕得多花更多精力。
. p5 t  I9 x* S0 A# E' J其中一名經銷商陳威廉的家族在台州共有約30個門店，主營日產及其他9個汽車品牌。他表示，在他們的門店，日系車銷量銳減了大約三分之一，未來他傾向於選擇比日本汽車更為安全的品牌。5.39.217.76& K& n! H$ \1 X$ u
諮詢公司艾睿鉑駐上海董事總經理羅曼指出：“這必然會影響到日本車企的擴張腳步，如果經銷商必須做出選擇，比如說在豐田和福士偉根之間，如果他們每隔兩三年就要應付一次這種事情，為什麼還要選擇日系品牌呢？”

小浪人

抵制日货我们正在努力的做，从自己做起，能不用的就不用。