冷對工潮突停飛 澳航損人不利己 - k9 s9 Q# b% D" \
近年有關澳航的負面消息屢傳不絕,除了大大小小的航空事故,較受注目的包括澳航旗下的空中巴士A380客機因引擎故障被迫停飛、以及火山爆發噴上高空的火山灰令澳航航班大受影響。A380引擎發生故障,是生產商勞斯萊斯設計出問題所致,至於火山爆發則非人力所能控制,對澳航來說是非戰之罪。不過,澳航管理層今番為了勞資糾紛宣布全面停飛,將事件愈鬧愈大,實在責無旁貸。
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澳航從機師、飛機工程師、空中服務員以至地勤人員為了薪酬和待遇問題,過去數月發動大大小小的工業行動,給澳航造成數以千萬澳元計的損失,資方為免公司形象持續受損、確保飛行安全和服務質素,在勞資糾紛平息前實行全面停飛,似乎情有可原。
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4 q. L7 p1 v7 U3 U8 ktvb now,tvbnow,bttvb資方容忍度始終有限,勞方何嘗不是一肚氣!澳洲運輸工人工會全國秘書長謝爾登表示,澳航高層一度承諾停止將職位外判,詎料對方最終縮沙,拒絕白紙黑字訂立協議。事實上,代表二千多名澳航機師的澳洲及國際機師協會,本年七月發起近半世紀以來首次工業行動,資方竟愛理不理,也難怪相關工業行動變本加厲。令參與罷工僱員更憤怒的是,在公司大搞外判、狂削成本、前線人員叫苦連天之際,澳航行政總裁喬伊斯本年的薪金加福利,卻比去年大幅增加七成一,達四千多萬港元,如此肥上瘦下,教勞方情何以堪!
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6 M- `5 V1 \1 u: z1 b7 P喬伊斯突然宣布全面停飛之同時,指摘代表勞方的工會欺人太甚,為求達到目的甚至押上工會成員的飯碗、不惜損害澳航的品牌和業務,一臉理直氣壯。勞資雙方誰對誰錯言人人殊,喬伊斯是否存心透過停飛陷勞方於不義亦然,但有一點可以肯定的是,澳航停飛既令自己的品牌和形象受損,也無可避免損害澳洲的國際形象,在公關方面是名副其實的損人不利己。
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; ?/ J; i2 ^) L z- b. U( t# E5.39.217.76澳洲正舉行兩年一度的英聯邦首腦會議,作為澳洲最大航空公司的澳航,竟在此時為勞資糾紛實行全面停飛,令部分到訪外賓行程受阻,丟盡澳洲政府的架,澳洲民眾對澳航印象相信也是大打折扣,即使法院最終頒令叫停工潮,澳航恐怕是「贏了場交輸了民心」。觀乎澳洲總理吉拉德的中間偏左政府被澳航焗上轎,冒着得失左派工會勢力的風險介入這場糾紛,澳航停飛決定損人不利己的另一面,於此可見一斑。
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