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大學站往羅湖方向月台下,驚現大裂縫。 (袁志豪攝)
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【東方日報專訊】港鐵大學站月台疑沉降爆裂現危機!該站往羅湖方向月台底部的石屎結構,近日突然出現一條長逾二百米的橫向裂縫,縫隙最闊處猶如整個拳頭般巨大。港鐵回應指裂縫只是石屎夾口封邊膠「披口」,將派人員重新封邊,但有工程專家到現場探測後踢爆問題嚴重,月台底部極可能因水土流失,導致不平均沉降,若港鐵只是重新封膠「遮醜」而不盡快補救,月台隨時會移位,列車駛經時有機會撞及月台邊緣釀成重大事故。
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大學站往羅湖方向月台高約一米多,從對面月台觀察,可見月台底部的石屎躉出現長達二百米的橫向裂縫,由月台的第二卡一直伸延至第九卡。裂縫有闊有窄、參差不齊,最闊的縫隙估計達五、六厘米,足以放進整個拳頭。0 Y/ [- S+ D* R/ K
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; Y: D9 M3 i' e( ]' D9 `5 Z' ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家測試:可能石屎底分離tvb now,tvbnow,bttvb4 {" u# R7 F) _7 a
香港驗樓及結構診斷有限公司技術顧問賴達明日前帶同紅外線、超聲波等儀器到場探測後,發現離月台表面約廿五厘米深有縫隙,懷疑裂縫不是表面爆裂,而是月台表層與底部石屎已經分離。「喺月台多個點探測過,都測到廿幾厘米深有裂縫,可能成個石屎底同面層已經分離,而成條橫向裂縫旁邊亦有一啲垂直裂紋,好大機會係沉降將石屎向下拉而造成。」
# x% u/ N5 \7 F e v0 Q4 M5.39.217.76賴達明指出,如果問題只是石屎夾口膠邊老化爆裂,裂紋會平均而整齊,大學站往九龍方向的月台便出現這種輕微爆裂,但觀乎該站往羅湖方向的月台,石屎層的爆裂情況明顯是不同,裂紋有大有細且不平均分布。
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車身隨時撞到月台邊爆災難 E/ y2 l4 L/ O
至於補救辦法,賴達明認為,港鐵應盡快在裂縫位置放置監測儀器,留意裂縫的變化,如果確定是水土流失以致沉降,必須盡快補救,包括加固月台及尋找引致水土流失的源頭,避免情況惡化。「如果喺條縫度封番膠只係遮醜,根本無補於事!」! a/ E2 s5 ~/ O. C
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由於月台底部石屎躉沉降,將影響建設在石屎躉上的月台穩固程度,賴達明形容,月台沉降的後果可以很嚴重,因為月台結構如果受損會出現移位,有可能縮窄月台與車廂之間的空隙,車身有機會碰撞到月台邊緣,隨時發生難以預計的嚴重事故,而且月台旁邊鋪設大量管線,結構變化有可能扯斷管線,影響行車。5 M2 z# y7 F/ D
& k1 b- u1 \, n不過,港鐵堅稱月台整體結構安全,發言人指月台下分為兩組不同石屎,為了方便調校月台的「水平」,兩組石屎會有夾口,工程人員調校好後會用封邊膠封邊。港鐵工程人員到有關月台調查後,發現部分封邊膠「披口」,將會再在該處重新封邊,發言人重申問題對月台無任何影響。 5.39.217.769 s7 }; O, p' [$ E
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記者劉偉權、陳兆豪9 t8 J' O- H% V# \+ i' a
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