自從中央放寬內地人以「個人遊」來港旅遊，近年內地旅客訪港人數屢創新高，錄得雙位數增幅，預計未來數年，內地旅客訪港人次會持續增長，為紓緩各口岸過境的人手壓力，政府消息人士透露，入境處正致力研究統一各類別旅客使用同一類「e道」的可能性，而計劃首階段會先考慮放寬跨境學童使用「快捷e道」。5.39.217.76( Z9 N# e; K+ X. h
根據統計署最新統計數字顯示，去年全年訪港的旅客人次達到3,603萬人次，較前年的2,959萬大幅增長兩成一。另外，去年內地旅客訪港的人次，急增至逾2,268萬，較2009年的1,795萬，增加了472萬人次，大幅上升兩成六。
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近八成人經陸路來港
8 k6 Z: f+ D8 x/ s# `6 \公仔箱論壇受惠於內地近年大力推行「個人遊」，目前每年訪港的旅客中，有六成三便是內地人，當中近八成人主要經陸路口岸來港，為了應付旅客人次急增的需要，以及避免在長假期期間，各口岸出現人潮擠擁情況，入境處近年在各口岸都陸續添置了多種e道，分流出入境旅客，以縮短旅客過境時間，其中羅湖口岸設有幾種e道，包括一類供香港居民及永久性居民的傳統e道、快捷e道、旅客e道及學童e道等，至於在機場設有一種旅客e道，主要給經常性來港的商務客使用。tvb now,tvbnow,bttvb A! j s# F! I) L; j
但過去有旅客曾經反映，經羅湖口岸往返內地時，除了一些以人手查核旅客資料的傳統專櫃外，口岸還設有多類e道，令人眼花繚亂，而且羅湖口岸又分兩層，地方又大，旅客一旦迷路，找不到指定的通道過境，頓感不便。5.39.217.76' I/ g6 k) D/ P' d- B$ i6 I
政府消息人士透露，當局為了減省旅客不便，另鑑於內地旅行持續雙位數增長，為更有效運用各口岸的e道設施資源，當局正研究統一所有類別e道使用的可能性。屆時，中港兩地旅客，甚至商務客，只要到任何一條「e道」都可以過境，省卻輪候時間。
F1 L' W; V+ |2 V% D/ |3 o9 b2 A消息人士指出，要統一所有e道的用法，技術問題並不大，最重要的關鍵就是如何與內地口岸配合，故待保安科先與內地有關部門審慎討論研究後，才能開展，計劃一旦拍板，兩地口岸就會訂出具體的施工時間表，同步更新兩地口岸e道的軟硬件，以及電腦設備。
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' e+ @0 T; F9 n6 I% k1 ?7 f4 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。關鍵是與內地口岸配合
% J; E. |: C3 H. ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。長遠而言，全港13個口岸的e道最終都會統一系統使用，消息人士拒絕透露，會否在今年來可以拍板開展工程，但無可否認，近年內地旅客來港以百萬計的的驚人增長，各口岸需要加快改善通道的工作經己急不容緩，另考慮到近年跨境學童亦錄得雙位數增長，但羅湖管制站現時6條學童e道，將不敷應用，故當局傾向在計劃首階段，放寬跨境學童使用快捷e道過境，但由於有待保安科與內地討論，暫估計未必能夠趕及在今年內實行。
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發表於 2011-6-14 03:00 PM
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